3.15除了常客BBA等外资，
国产今年的表现极度亮眼，
往年少见的事情今年3.15全面爆发，
国产头部车企全面崩盘，
比亚迪，吉利，长安，奇瑞，
（长城怎么这么没有存在感）
（问界其实更抽象，好像全世界只有武汉买M7）
个人感觉比亚迪解决问题的方式还行，
降价问题出钱解决了，
（不过本身就是无理取闹，又没签保价协议），
其他的问题像续航什么的，
就不知道了，
（不过之前怎么老是有人和我谈比亚迪虚标续航，实际续航更多的？？？）
其他的例如，
吉利堵车撕纸，
长安躺地，
奇瑞堵车，
反而问题更大的外资车企没有动作，
只是出来声明补偿和被召回。
（毕竟合资孝子多如麻，众所周知我们CNer自适应是遥遥领先的）。
那么问题来了，
二十一世纪了，
实在难以想象一个大体量企业，
可以明目张胆地干这种手脚，
难道他们过完3.15就不卖车了吗？
这种对企业百害而无一利的事情，
是xxn做的公关决策吗？
到底这些车有什么问题，
值得车企宁愿毁掉自己的口碑，
也不愿把问题呈现？
欢迎各品牌车主阐述您的爱车有什么致命问题。
#315##315晚会#