两个MGU模块是各队统一的么，还是各自研发的

这方面最接近RB的是法拉利，梅奔系，尤其是马丁比RB落后很多；上赛季末SF23B那台修修补补的半成品季末有那么强竞争力就是改进了低速扭矩和电力输出曲线，外网有文章分析F1-75和SF23A存在直道末端电力不足的缺陷

周冠宇不是说过吗，小红牛的电放不完。 说明本田的混动单元很给力

五星播的时候说了一嘴。
红牛有一块东西设计的非常复杂，仅此一家，黑科技。别家都做不了。
名字我忘了。。是冷却的还是电池的。。

所以说 现在什么空气套件 底板 实际人家是另有东西

不是，你们以前不是都说红牛强跟本田没关系吗，现在怎么又变成本田强了

本田动力单元无疑是围场最强的动力系统。