首先，不是吵架的，各有观点，而且我们这里绝大部分的观点不会影响实际决策者，说白了，大都是闲聊。因此，只是聊聊个人浅见。
少了一个主要的通道，分流的压力会让港城路沿线对违停处罚更加严格。外环隧道的停用，不仅仅是高桥的事，甚至也不仅仅是浦东的事，是全上海的事。港城路的分流，关系上海东北部的通行，而处罚违停是那些人分内的事，他们不得不做，至少现在要做了。
长江路隧道一直流量不足，流量上来后，一样会给那些人一定压力去让通行更有秩序。电动自行车应该是不让窜了。
一些人有机会在红绿灯处停下来看看凌桥的房子，关注一下价格，稍微热一些。那些人可能一辈子都是快速从外环线穿过，现在有机会看看，卖一套是一套，对吧，大佬们。