马斯克:80度电能开420公里，用来制氢再用氢发电只能开80公里【印度吧】

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马斯克:80度电能开420公里，用来制氢再用氢发电只能开80公里

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马斯克:80度电能开420公里，用来制氢再用氢发电只能开80公里。
既然都想用氢发电了，不如用液化气更好，普通的燃气罐就能用，氢还得特种罐才能存储。

加液化气都是现成的，不需要建加氢站，平时煮饭炒菜哪里加的液化气就去那加不比搞氢能源车强？

送TA礼物

IP属地:广西

1楼2024-03-08 00:31回复

加液化气不如加汽油，加汽油不如加柴油

IP属地:天津

来自Android客户端3楼2024-03-08 04:45

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1.电池不环保
2.氢的目标能量来源是核电不是煤电

IP属地:吉林

来自Android客户端4楼2024-03-08 06:49

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氢气是制作很多石化产品时的副产品

IP属地:江苏

来自Android客户端5楼2024-03-08 06:58

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3.6度电解水制1立方的氢气。

IP属地:陕西

来自Android客户端6楼2024-03-08 11:39

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液化气体很贵的，还不安全。以后的氢能源汽车，烧的很可能是一种含有氢的化合物，通过不停分解产生氢气。

IP属地:贵州

来自Android客户端7楼2024-03-08 11:44

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亲，这边建议您烧牛粪呢，更环保

IP属地:甘肃

来自Android客户端8楼2024-03-08 15:05

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为什么都认为氢是电解水获得的?其实工业上用的氢气一半以上都是水煤气得到的（如人工合成氨），本质上还是化石能源，但就像电动车用的电一样，集中燃烧效率高排放少

IP属地:吉林

来自Android客户端9楼2024-03-08 15:38

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马斯克是圣经?卖电车的肯定这样说了。蒸汽机不如马车?

IP属地:广西

来自Android客户端10楼2024-03-08 17:30

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说得好有道理

IP属地:重庆

来自Android客户端11楼2024-03-08 19:18

关键是氢比电池还要不安全，但在寒冷地区比电池稳定。

IP属地:重庆

来自Android客户端12楼2024-03-08 19:19

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氢能源比较适合搞火车之类的拉货的

IP属地:北京

来自Android客户端14楼2024-03-08 19:55

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我们那公交车以前确实是加气的，我家附近还有个加气站，现在不清楚了

IP属地:山东

来自Android客户端15楼2024-03-08 21:11

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直接用氢气集中发电不就得了

IP属地:河南

来自iPhone客户端16楼2024-03-08 21:43

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