0.本次要猜的二十六条线路隶属于六家公司：大连公交客运集团有限公司、大连交通运输集团远大汽车客运有限公司、大连蓝星客运旅游汽车有限公司、大连普兰店龙威客运有限公司、大连地铁运营有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司
1.本次要猜的线路以始发站所在的区域分组，以大连火车站候车室为分界线。
2.线路1属于站南组，是东北地区唯一一条无轨电车线路
3.线路2属于站北组，有一小段和线路1共线，同时也是大连唯一一条拥有常规运营的大站快车的线路
4.线路3属于站南组，它的前身是大连公交最早的线路“大栈桥～电气游园”，只不过已于1966年汽化，后来延伸到了线路22的终点站
5.线路4属于站南组，它最早可以追溯到有轨电车6路，然后因为大连大规模拆有轨电车，该线路变成了102路，于1998年汽化，然后延伸到线路23的终点站
6.线路5属于站南组，有一条覆盖它一些站点的线路是大连当年大规模拆有轨电车时为数不多保留下来的线路，但是因为一些原因停运了（然后开了“开往春天的201文旅专列”），然而它本身并不走大连火车站，而是由线路14的起点站开往线路22的一个临时终点站
7.线路6属于站南组，它和线路5共用终点，和一个5字头的线路共用起点，只不过线路6走黑石礁街→中山路→人民路→人民东路→港浦路，而且有极为优质的柴油车辆
8.线路7属于站南组，它是大连公交的优质服务线路
9.线路8属于站南组，从一个百年老商业街始发，终到滨海路
10.线路9属于站南组，和线路4共用起点站，有女司机，属于五分公司长春路车队
11.线路10属于站南组，是大连为数不多的环线之一，也是大连公交最贵的环线
12.线路11属于站南组，它曾经是开往文体街、金家街、东方路的超级干线，可是当2024年新年的钟声敲响之前，它离开了我们
13.线路12属于站南组，是一条不存在的线路（大嘘
14.线路13属于站南组，它和属于站北组的线路21是老冤家，线路基本重合，但是也是全国运营最成功的有轨电车（起码客流量摆在那）
15.线路14属于站南组，和708共用起点站，是三八广场到二七广场的快线，但是由于线路重复率过大和“空调票价非空体验”（531：？）停运了（所以市民骂截团不是没有道理的）
16.线路15属于站南组，是现在大连公交最快的线路
17.线路16属于站南组：1.是个臭线 2.巴败快乐线路 3.刚开通那阵有狼（是不是真的不知道）
18.线路17属于站南组，同样是个臭线，是大连公交客运集团收车第三早的线路，也是最应该降价的线路
19.线路18属于站南组，和我家门口的线路路号一样，只不过我家门口是非空版本的线路18，而且同样是气电混，我就感觉线路18的MAN脸是真帅（只不过DD6187S01之后大连公交再无大通道）
20.线路19属于站南组，始发站和沈阳某商业街重名，终点站是线路22的中间站（只不过离得死老远的）
21.线路20属于站北组，是“雷某人快乐线”（学校组织去线路9的终点站秋游，然后由于线路20的终点站也在这，于是班上的雷同学就说“不如坐线路20逃学回去得了”）
22.线路21属于站北组，是大连南北干线，串接起大连腾飞软件园、大连海事大学、星海广场、西安路、华南和大连北站
23.线路22属于站北组，整体呈C字走向，和线路21和线路23可以换乘，连接北站、周水子只因场、线路1终点站，西安路、大连火车站、人民广场、港湾广场终到线路3的终点站（有时可能会开到海里为终点站doge）
24.线路23属于站北组，它的开通结束了大连地铁“一城两网”的旧时代，开创了东北地区使用海底隧道建设地铁的先河，其中梭鱼湾南至大连火车站区间的海底隧道是大连第一座海底隧道
25.线路24属于站北组，这条线路并不是常规公交，而是一条客运班线，但是它是大连地铁13号线的死对头之一，是大连地铁13号线客流低迷的原因之一，也是大连地铁13号线二期调整段迟迟批不下来的重要原因之一
26.线路25属于站北组，是大连湾、开发区进城快线，也是为数不多各类优惠政策齐全的跨区域线路
27.线路26属于站中组，是金州老城区、普兰店进城快线，但是它关于进站乘车、票价等并不执行大连地方相关政策。该线路是大连唯一一条需要对号入座、限乘当日当次车、凭有效身份证件购票进站乘车的轨道交通线路。很不幸，它也是让大连地铁13号线下不来台的线路之一。（特别提醒：该线路的终点站不在大连市行政范围内）
1.本次要猜的线路以始发站所在的区域分组，以大连火车站候车室为分界线。
2.线路1属于站南组，是东北地区唯一一条无轨电车线路
3.线路2属于站北组，有一小段和线路1共线，同时也是大连唯一一条拥有常规运营的大站快车的线路
4.线路3属于站南组，它的前身是大连公交最早的线路“大栈桥～电气游园”，只不过已于1966年汽化，后来延伸到了线路22的终点站
5.线路4属于站南组，它最早可以追溯到有轨电车6路，然后因为大连大规模拆有轨电车，该线路变成了102路，于1998年汽化，然后延伸到线路23的终点站
6.线路5属于站南组，有一条覆盖它一些站点的线路是大连当年大规模拆有轨电车时为数不多保留下来的线路，但是因为一些原因停运了（然后开了“开往春天的201文旅专列”），然而它本身并不走大连火车站，而是由线路14的起点站开往线路22的一个临时终点站
7.线路6属于站南组，它和线路5共用终点，和一个5字头的线路共用起点，只不过线路6走黑石礁街→中山路→人民路→人民东路→港浦路，而且有极为优质的柴油车辆
8.线路7属于站南组，它是大连公交的优质服务线路
9.线路8属于站南组，从一个百年老商业街始发，终到滨海路
10.线路9属于站南组，和线路4共用起点站，有女司机，属于五分公司长春路车队
11.线路10属于站南组，是大连为数不多的环线之一，也是大连公交最贵的环线
12.线路11属于站南组，它曾经是开往文体街、金家街、东方路的超级干线，可是当2024年新年的钟声敲响之前，它离开了我们
13.线路12属于站南组，是一条不存在的线路（大嘘
14.线路13属于站南组，它和属于站北组的线路21是老冤家，线路基本重合，但是也是全国运营最成功的有轨电车（起码客流量摆在那）
15.线路14属于站南组，和708共用起点站，是三八广场到二七广场的快线，但是由于线路重复率过大和“空调票价非空体验”（531：？）停运了（所以市民骂截团不是没有道理的）
16.线路15属于站南组，是现在大连公交最快的线路
17.线路16属于站南组：1.是个臭线 2.巴败快乐线路 3.刚开通那阵有狼（是不是真的不知道）
18.线路17属于站南组，同样是个臭线，是大连公交客运集团收车第三早的线路，也是最应该降价的线路
19.线路18属于站南组，和我家门口的线路路号一样，只不过我家门口是非空版本的线路18，而且同样是气电混，我就感觉线路18的MAN脸是真帅（只不过DD6187S01之后大连公交再无大通道）
20.线路19属于站南组，始发站和沈阳某商业街重名，终点站是线路22的中间站（只不过离得死老远的）
21.线路20属于站北组，是“雷某人快乐线”（学校组织去线路9的终点站秋游，然后由于线路20的终点站也在这，于是班上的雷同学就说“不如坐线路20逃学回去得了”）
22.线路21属于站北组，是大连南北干线，串接起大连腾飞软件园、大连海事大学、星海广场、西安路、华南和大连北站
23.线路22属于站北组，整体呈C字走向，和线路21和线路23可以换乘，连接北站、周水子只因场、线路1终点站，西安路、大连火车站、人民广场、港湾广场终到线路3的终点站（有时可能会开到海里为终点站doge）
24.线路23属于站北组，它的开通结束了大连地铁“一城两网”的旧时代，开创了东北地区使用海底隧道建设地铁的先河，其中梭鱼湾南至大连火车站区间的海底隧道是大连第一座海底隧道
25.线路24属于站北组，这条线路并不是常规公交，而是一条客运班线，但是它是大连地铁13号线的死对头之一，是大连地铁13号线客流低迷的原因之一，也是大连地铁13号线二期调整段迟迟批不下来的重要原因之一
26.线路25属于站北组，是大连湾、开发区进城快线，也是为数不多各类优惠政策齐全的跨区域线路
27.线路26属于站中组，是金州老城区、普兰店进城快线，但是它关于进站乘车、票价等并不执行大连地方相关政策。该线路是大连唯一一条需要对号入座、限乘当日当次车、凭有效身份证件购票进站乘车的轨道交通线路。很不幸，它也是让大连地铁13号线下不来台的线路之一。（特别提醒：该线路的终点站不在大连市行政范围内）
