本小白有过一年骑公路车的经验 最开始骑的xds 后来在暑假换了人生中第一辆碳架tcr adv 之后发现腿太菜了 发挥不了碳架的性能 于是现在想反向升级重新换成铝架车练腿过渡 等腿练好了再换碳架
大佬们能不能推荐一下 谢谢各位大佬们!
整车预算:
尽量5k以下(毕竟只是过渡车 大概估计只使用一年多 5k多一点也可以推荐)
需求:
对套件要求不是很高 主要对车架要求很高
车架要有足够高的强度硬度和刚性 五通处强度要高
加速反馈感好 最好兼顾轻量化(也不是刚需)
车架几何方面偏激进(不要破风架)
后下叉距离尽量短 进攻能力强
该车主要用于训练用途 所以对车架要求高
套件等级和轮组无所谓(过渡车不准备上碳刀)
❌不要铝破风架➕全内走这种 最好是圈刹车❌
最好类似于斯特拉95 或者tcr slr这种
总的来说就是车架大于一切😊 其实我也知道这个价位各家车架都差不多 所以就挑一下最好的出来 其次就是看几何激进一点的
再次感谢各位大佬的推荐!
大佬们能不能推荐一下 谢谢各位大佬们!
整车预算:
尽量5k以下(毕竟只是过渡车 大概估计只使用一年多 5k多一点也可以推荐)
需求:
对套件要求不是很高 主要对车架要求很高
车架要有足够高的强度硬度和刚性 五通处强度要高
加速反馈感好 最好兼顾轻量化(也不是刚需)
车架几何方面偏激进(不要破风架)
后下叉距离尽量短 进攻能力强
该车主要用于训练用途 所以对车架要求高
套件等级和轮组无所谓(过渡车不准备上碳刀)
❌不要铝破风架➕全内走这种 最好是圈刹车❌
最好类似于斯特拉95 或者tcr slr这种
总的来说就是车架大于一切😊 其实我也知道这个价位各家车架都差不多 所以就挑一下最好的出来 其次就是看几何激进一点的
再次感谢各位大佬的推荐!