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智能动车AF被抛弃了??

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最近看到一些路局配属智能动车时,无论是北京还是广州,都选择把总部放龙凤呈祥,而瑞龙智行放分部,比如有打磨的石家庄、长沙、深圳,请问到底有何玄机???


IP属地:湖北1楼2024-02-06 09:11回复
    首先,长沙南没有跨越的
    其次,BFZ在节能、风阻等方面的确比AFZ强,涂装、商务座等也的确看起来高级点


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2024-02-06 10:21
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      AF吃亏在于只有四方一家造,BF有唐山长客两家


      IP属地:云南来自Android客户端3楼2024-02-06 11:10
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        这个……网上的风评总体是BFZ更好。
        不过技术和乘坐体验我都不了解,看图片认为BFZ线条更简洁干练,AFZ就显得比较杂乱且没有新意
        不过呢我更希望它被抛弃得更狠点,最好夕贬邕州路八千


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-02-06 11:12
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          确实BF-Z好点
          至少商务座比AF-Z舒服


          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2024-02-06 11:20
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            单论商务座确实BFZ好些
            只能说国铁如果识相就把BFZ的商务座在CR450上铺开,别惦记那反鱼骨了


            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2024-02-06 12:12
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              成都东:啥?


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2024-02-06 12:30
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                所以目前综合最好的车是智动BF了么


                IP属地:河南来自Android客户端8楼2024-02-06 12:53
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                  南局:啊?


                  IP属地:江西来自Android客户端9楼2024-02-06 13:04
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                    二手;没人要给我啊


                    IP属地:江西来自Android客户端10楼2024-02-06 13:44
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                      北京本来就是偏北车你咋不说afbz配北京南


                      IP属地:浙江来自Android客户端12楼2024-02-06 14:31
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                        除了以上大家说的,两款智能复兴号从普通款基础上还升级增加了抗寒耐风沙能力,但总体BF- Z优于AF- Z。


                        IP属地:青海来自Android客户端13楼2024-02-06 19:20
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                          因为bfz比afz确实要好一些,不过也有bst/ast的忠实用户忠于afz


                          IP属地:德国来自Android客户端14楼2024-02-06 19:27
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                            石家庄所都有智能了,天津所却还没有


                            IP属地:天津来自Android客户端16楼2024-02-06 20:12
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