人民铁道报2024年01月17日
本报广州1月16日电 （马鑫 罗肆安 袁春柳）近日，梅龙高铁再传捷报，电力专业首件评估顺利通过。
梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，正线全长95.6公里，设计时速350公里，设4座车站，其中新建兴宁南站、五华站。
为确保新线电力专业设备状态良好，中国铁路广州局集团有限公司供电部、深圳工程建设指挥部、惠州电务段以及部分参建单位组建的评估组，对梅龙高铁电力专业兴宁南10千伏配电所首件工程进行评估验收。他们对设备基础制作、接地与防雷系统安装、高压设备安装、母线及绝缘子制安、火灾自动报警系统等关键工序进行重点检查。
施工方案缜密、工艺标准统一、质量卡控到位、顺利通过评估……梅龙高铁电力专业再次交出满意答卷、立下标杆，发挥了“一次成优、全线创优”的作用。
惠州电务段梅龙高铁水电介入组组长申伟平说：“梅龙高铁兴宁南配电所首件定标采用纳米微胶囊灭火装置，是一种新型灭火技术。一旦遇到火情，胶囊外壳破裂释放灭火剂，瞬间扑灭火势，能有效预防火灾。”
据了解，梅龙高铁建成通车后，从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将大幅缩短，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，推动地区经济高质量发展具有重要意义。同时，梅龙高铁建成通车后，也将助力老区联通湾区，打造老区振兴发展的“快车道”。