赛力斯属于只想好好过日子在家相夫教子，男人赚钱养家有主导权很正常，其他都是把华为当备胎，只是程度不一样，没身价的只想要点好处，但也不会背后坑人，有点身价的想要好处偷偷养自己的，很有身价的，想把备胎的身价都压榨干净，然后去跪舔洋鬼子

²ᵇ

是是是，除了赛力斯，其他厂商都欺负华子捏，这些厂商一点大局观都没有

滑伪算什么东西？不就是套壳安卓在.吹牛自己做了个系统的忽悠公司吗

其它几个没有hw还能活，东风小康没有hw就只能造面包了

很正常，赛力斯和华为合作肯定是全力投入，其他车企大厂人多派系多，不可能全都想和你华为合作，就跟国外大厂造电车一样，让人看不懂的各种操作频频出现。

都是一群没有格局的公司！我建议所有车企并入华为旗下，一切由华为调度！可以没有所有车企，但不能没有华为！中华有为，冲啊

。。。。。神仙

沸腾

我兄弟是奇瑞一高管，了解到的是主导权以及利润分配的问题，华为想要绝对的主导权。最主要的是利益分配上出现了太大的分歧，用的配件全部都是华为指定的，智驾系统费用华为全部拿走，卖出去一台车，华为还要抽成。售后归奇瑞长安负责。如果你是老牌车企，自己活的还可以的话，愿不愿意这么玩，赛力斯是离开华为活不下去，其他几家都能活的不错

绑着手不让研发了吗？合作又不合作，一个个真是舔着脸

哎呀，自己研发不就得了，网上有几百万专业人才说自己怀才不遇，这还能找不到人吗

你别急，国企这群老东西有他们后悔的时候，油车销量还会进一步下降，油车卖不掉，新能源也做不好，有它们哭的时候，到时候就不是现在这种玩法了，有人会按着头让它们屈服的