特2原来没有这么长，二环走主路超长站距不亚于亮马桥到双井。
特3最离谱的时候到过黄村
特4原来好像也就到动物园还是哪
特7原来好像是专线。
1994年只有特1-4，1997年的地图上就有后面三条了。
特1好像就用过一阵子金陵，没用过插棍车，后来换了世纪星，撤线是绿棍黑尾黄。
就知道这么多

第一代特6就不是这条线，第一代特6阜成路到世界公园，后来开了811就撤了

以前乘过西客站到国防大学的特6线，🈶单层的绿蛤蟆和双层金陵巴士，好像当时特4线还不到国防大学，国防大学厂子里🈶一辆蓝色的长江巴士事故车。那会黑山扈路记得还是很窄的路。

开线：特1 公主坟-八王坟 特2 前门-亚运村 特3 纪家庙-燕莎 特4 前门-动物园
之后的特1 北京西站 特2 亚运村 特3 黄村 特4 国防大学都是后来延长过去的。
再后来 电车公司开通的特5 北京南站-动物园 （虎坊桥-广安门-北京西站-公主坟-木樨地-甘家口）这样一个走向。
特6 世界公园-阜成路 特7 世界公园-前门，特6好像就没怎么见到过这车，特7客流还不错。
在之后特6撤销，开通北京西站-国防大学的特6.
特8出现的时候，已经是巴士时代了

特4开线前门到动物园
巴士成立之前，除了特5是电客的，剩下都归到老客3了，没一年巴士成立就给巴士了

借楼问下以后北京还买新双层吗？今年报废了很多

有，第一次我爸带我坐特1，运气还特别好，抢到了二层最前面两个座，长安街视野好极了

没有特8和特9

忘了从哪听的 gf大学到西站的特6是新建宫门到西站的专线改的

特字头以前走的匝道都比较神奇，例如特3。 后来特9很多地方上四环主路超级嗨皮