近日,车质网发布了2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果,其中,弗迪电池在新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域中以0.24的系数排名第一,遥遥领先。这一成就的背后,是比亚迪多年来在电池领域的深厚积累和不断创新。
比亚迪作为一家以电池起家的企业,早在2005年就开始了动力电池的研发工作。经过三年的努力,比亚迪在2008年率先实现了动力电池的量产。随着市场的不断扩大和技术水平的不断提高,比亚迪于2020年推出了采用磷酸铁锂材料的刀片电池。这款电池凭借其高安全性和高体积利用率,成功解决了电池安全和能量密度相互制约的技术难题,引领了动力电池的技术路线回归正道。
在研发、设计和生产方面,比亚迪已经形成了完整的产业链布局,成为目前全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。未来,相信比亚迪将继续发挥其在电池领域的优势,为全球消费者带来更加安全、高效、环保的能源解决方案。
比亚迪作为一家以电池起家的企业,早在2005年就开始了动力电池的研发工作。经过三年的努力,比亚迪在2008年率先实现了动力电池的量产。随着市场的不断扩大和技术水平的不断提高,比亚迪于2020年推出了采用磷酸铁锂材料的刀片电池。这款电池凭借其高安全性和高体积利用率,成功解决了电池安全和能量密度相互制约的技术难题,引领了动力电池的技术路线回归正道。
在研发、设计和生产方面,比亚迪已经形成了完整的产业链布局,成为目前全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。未来,相信比亚迪将继续发挥其在电池领域的优势,为全球消费者带来更加安全、高效、环保的能源解决方案。