对 2019 版沈阳桃仙国际机场总体规划报告进行局部调整。(1)会同相关项目法人深入研究 K2 快线及城际铁路线位，结合国内主流航站楼构型特点，开展综合交通中心规划方案研究，统筹确定综合交通中心位置、K2快线和城际铁路平面线位、T4 航站楼平面构型及近机位布局，为先行实施穿越第二跑道项目飞行区的隧道土建预留工程提供线位和埋深依据: (2)在东航站区预测旅客吞吐量不变的前提下，研究东航站区多个航站楼的功能和业务量分配，T3 航站楼南指廊调整为航站楼之后的平面构型、近机位布局、陆侧方案以及 T3 南指廊与旅客过夜用房的街接方式等