国内的公路运输岗位不是什么薪资待遇高的工作；在欧洲和国内（事实上是在除澳洲美洲以外的任何地方），长头车也不是什么明智的选择

你要能接受那个薪资待遇的话随便去

想多了，垃圾行业别去。真想开学好英语去海外找机会。

国内不超载不疲劳驾驶都赚不到钱，不过现在🦅那边的卡车也不好跑了，考商业驾照都费劲

长头车好就好在更舒适的内部空间，适合长距离运输途中休息，发动机开盖急修，坏处也很明显更大的转弯半径，适应的路况相对缩减！开长头车之前，建议找个好说话的司机跟车跟一段时间，看看那路况平头车好过还是长头车好过，可别以为现实中的卡车都是水泥地泊油路，7成以上都是土路，超载大一些下个雨很容易陷进去

首先你需要拿一张A2驾照，A2不能直接申领，如果你还没有B的话，要先考B2或者B1，两年之后才能考A2，考虑到学车考试都极其浪费时间，没个四五年是很难拿到手的

真想开车拉货赚钱，肯定最好还是去北美开真·美卡，待遇比国内好很多。但据个人关注的几个博主的说法来看，最近几年中国国籍在那边也不太好当卡车司机了

国内开卡车 最好是用平头车，因为山多地少。
要记住“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通。
国内现在开卡车都是散户，货主压价都是很低的。
另外进入收费前，要把卡车里水箱放干，因为超标了就要罚钱。

一看就是没开过真车的。超重只是上不了高速，除非运气差遇到交警运管。拉卷开慢点就好了。不放心打吨带拉一下

国内卷是19年开始的。目前这个经济哪个行业都卷。