臨海線將引入新型車輛 71-000 型

1 引入計劃及數量
2025 年下半年，開始引入
2027 年上半年，完成引入（10輛編組×8）

2. 71-000 型電力動車組概要
（1）設計
＜外觀設計＞
・繼承了 70-000 型圓潤的外觀，汲取大海與波浪的廣闊胸襟。車頭上部的簷強調橫方向的擴展。
在繼承 70-000 型的色彩的同時，車頭塗裝以「溫柔微笑」的印象爲礎，使來訪臨海副都心的乘客更感親切。
側面塗裝方面，考慮到站台門的高度，腰線設置在靠上位置，以寶石藍色調與漸變表現出東京灣的濱水空間。
＜內部設計＞
・保留了 70-000 型的許多面貌，比如木紋圖案的側裝飾板。以白爲基調，配合灰與藏藍，配合臨海副都心的精緻景觀。
・座椅爲方塊圖案，采用灰色與藍色，表現出城市的冷靜氛圍。優先座位爲粉色，給人平靜的印象。
（2）安全性提高
・爲提高沖擊時的安全性，於車頭前方設置緩衝吸能材料。同時增強車輛結構的剛性。
（3）運輸穩定性提高
・搭載了控制各機器的列車信息管理設備。主要電氣設備進行雙重化的冗餘設計，在發生故障時可避免列車停止工作。
（4）安保強化
・全車輛搭載監控探頭，提升車內的安全保障。
・每節車輛在客室內設置 4 台緊急通話裝置。
（5）無障礙設施推進
・爲降低與站台的高度差，將地板高度下降 50mm，
・所有車廂都設置無障礙空間，方便使用輪椅和嬰兒車的乘客。
・降低了行李架和吊環的高度，讓更多乘客易於使用。
・車門開閉時，在提示音和車門上方的指示燈之外，還設置了通過聽覺提示車門位置的指示鈴。
（6）車內舒適性提高
・車輛寬度擴大 150mm，以緩和擁擠時的壓迫感。
・車廂頂部采用了更柔和、亮度更高的照明，不易出現陰影，以減輕閉塞感。
・將每個坐席都拓寬 10mm，采用了大型的座椅擋板。提高坐席的舒適度。另外，座椅擋板爲玻璃製，內部空間更加通透。
・車門上方設置液晶雙顯示器，以顯示換乘、運行狀態和車站結構等信息。
・空調的制冷能力比現有的 70-000 型約提高 20%。
・全車輛搭載可抑制黴菌、花粉、異味的機器，車內環境更加清潔。

又是一个爆改版的E233

这个侧墙无屋檐构造确定不是E235？