红漂绿漂其根本只不过是对于弯道选择性的问题。并没有破坏游戏环境。真正破坏游戏环境的是撞弯，通过红漂撞击车尾改变车身角度达到快速过弯的目的，这才是破坏游戏的根本。
想要改变游戏环境，更改车辆数据本身就不是最佳方案。因为无论你怎么更改都会触碰一些玩家的驾驶习惯。
可以通过添加机制，增加玩法，增加奖励的方式来让玩家主动改变这些不良的操作。
比如在增加个耐久度系统，每局比赛车辆初始耐久为100%。车辆发生碰撞时根据车辆碰撞强度，碰撞时的车速，碰撞时长，碰撞部位，扣除一定得耐久。并且在最终结算时根据车辆所剩耐久度额外增加评分。
车辆耐久高于等于60%才会获得碰撞表现积分，例如耐久60%则额外+3分，每多5%耐久加一次分。高于80%（不包括80%）则每5%+4分。100%则+8分。这样计算就是5次3分，3次4分，一次8分。共计35分。这个奖励分必须高，用来低消不良玩法的高额评分。这个机制只在1200分以上的殿堂车生效。
这些只是对真正努力驾驶玩家的额外奖励，并没任何改变不良玩法的利益。只要玩家愿意，就不要这个耐久积分，玩家依旧可以红漂撞弯。
当然，这样设定还有个弊端，就是某些玩家在自己发生碰撞之后去恶意碰撞其他玩家。降低其他玩家车辆耐久。这类事情无法完全避免。弯道是否恶意也无法判定。但是可以在直线赛道加入惩罚机制。直线时，恶意碰撞他人，直接重置车辆。并且等待3秒倒计时再出发。
另外还可以根据殿堂赛耐久度增加其他玩法。比如可以加入荣耀币。只要殿堂车辆在排位赛中没有发生碰撞车辆耐久为100%。并且比赛排名为前四。则可以获取荣誉币。组队排位赛依旧以排名计算。
消耗一定得荣誉币可以兑换绿色，蓝色，紫色改装材料箱子。还可以兑换随机紫色ECU宝箱以及随机金色ECU宝箱。紫色ECU宝箱可以开出紫车的ECU蓝图，有概率出现金色ECU蓝图，金色ECU宝箱必定随机开出常驻奖池的金色车辆的ECU蓝图。
这可以给玩家一个玩游戏的积极性。并且更加认真的去跑每一次比赛。更是给技术玩家增加一点福利！
如果条件允许也可以给车辆增加耐久变化，例如车辆耐久低于100%车表面出现划痕。低于90%保险扛掉落，低于80%前机盖掉落。低于70%前挡风玻璃出现裂纹。第三视角屏幕出现裂纹。低于60%玻璃碎掉。也就是测底没有挡风玻璃。低于50%发动机会冒烟。
狠一点也可以加入惩罚机制。低于60%挡风玻璃碎掉后车速降低。低于50%发动机冒烟后结算时扣除一定得表现积分。
同样还可以加入一些操作难度分。殿堂车辆在排位赛中辅助功能关闭越多额外加分就越多。例如关闭防碰撞辅助，关闭漂移辅助，关闭行车辅助线，关闭弯道提醒，关闭漂移点，关闭滑移角。每关闭一项难度就越大，最终加分就越多！
毕竟都殿堂了，取消辅助很合理吧。又不是强制取消，只是选择性的取消。只给那些喜欢挑战的玩家一点补偿很合理吧。