坚持油车的老顽固说白了其实是短期内没换车的想法而已，真到换车的时候估计也会好好考虑考虑的

我住的小区就是安置房小区，有地下车库，车位非常多一点都不紧张，也不用交停车费，缺点就是不给装充电桩

说白了就算装了你也停不到几回你的车位

我们安置房的车位可以装充电桩 人防的也可以

所谓被鼓励统建统营模式，对于新能源车占比少的，不发达的城市，并不可取，有点过度超前，并不是所谓的适度超前。一方面，大量的充电桩被闲置，是浪费，还会赔钱。另一方面，大量的油车车主，并没有换车的需求，也不会支持提出申请安装充电桩。所以对于三四线不发达城市，小区共享停车位安装充电桩还是按需安装共享充电桩，比较合理，比较适合。需要一个充电桩就安一个充电桩，需要两个充电桩就安两个充电桩。

你不是和你发图中的一样吗？
我这里冬天零下2、30度，开🔨电车？
一口一个以为纵观全局，感情东北西部就不是中国了？

还有一种人，每年要跑10+省份、约70左右个市的苦🖊️打工仔，比如我。叫我买电车？

很多现实问题，充电桩不是想装就能装的，首先小区设施要允许，然后要经过安全部门，电力，消防等等通过。好不容易装上了，还要考虑怎么抢充电桩。前面两条，如果个人去各个单位跑一圈，能烦死你；而由小区安装公共的，那么车位是不是不允许油车停?可其它车位停满，这边车位空闲的时候，我也是小区的，凭什么不让我停?等到电车多了更麻烦，来上几辆十几二十天不动弹一次的电车卡着好位置，你怎么办?上班回来晚了，充电桩都被占用了，而你明天着急用车，你又怎么办？

买什么车全看用车场景和需求，然后才是个人喜好，为什么买油车就成了老顽固了呢，那买电车的还说是小顽固呢，喜欢哪个就买就完了非得踩一脚干什么，等油车主换上更好的电车时还得感谢你这个小白鼠为研发做贡献呢。

电车不安全，容易自燃

非黑即白的说法一律当nc看

三个京牌燃油车，刚换的Q755运动

被网上电吹风骗去买电车的人，一大早就开始锻炼身体了。
他们和李佳琦一样:没有私家充电桩找找自己原因，到底有没有认真工作。