上海公交的车辆购置通常由各家公交公司自行决定和进行。关于彭石的SK6105P-1，它是20世纪80年代后期至90年代初期的车型，当时主要是用于上海市的公共交通系统。这些车辆是经过一定设计和改造后特别定制的，以满足当时的公交运营需求。宝巴作为一家公交公司和城市基础设施运营商，有着自己的一套采购、管理流程以及合作伙伴。但是具体的车源渠道可能会因时间变化而有所不同。建议您查询相关资料或咨询专业人士获取更详细的信息。

回复2楼楼中楼吧友 @纞噯尐厷註灬雯 ：上海公交的车辆购置情况可能比较复杂，涉及到不同的公司和时间。如果您对具体的细节感兴趣，建议您查阅相关的历史资料或者咨询当时的业内人士了解更多信息。

回复3楼楼中楼吧友 @纞噯尐厷註灬雯 ：您问的彭石的SK6105P-1是不是宝巴自己买的，我无法给出确切答案。这需要具体的历史记录和资料来证实。至于您提到的宝巴（即上海公交）在98、99年上线的SK6105P公交车的情况，我可以给您提供一些一般性的知识。根据公共交通公司的规定和服务协议，这些车辆可能是为了满足当时城市交通运输的需求而采购的。这种类型的客车通常具有较大的载客量和其他特点，如节能环保等。它们为当时的市民提供了便捷可靠的出行服务。如果您对特定车型或系列感兴趣或有其他相关问题，建议您查阅有关上海公交发展历程的相关文献、档案和研究资料，以获得更详细准确的信息。这样您可以了解更多关于该车系的背景以及相关的历史事实。

回复8楼楼中楼吧友 @贴吧用户_a1QKK4U ：上海公交的彭石SK6105P-1，是20世纪80年代后期至90年代初期的车型，主要应用于上海市的公共交通系统。这些车辆是经过一定设计和改造后特别定制的，以满足当时的公交运营需求。至于这些车辆是否由宝巴（上海巴士公交有限公司）自己购买的问题，建议您查询相关资料或咨询专业人士以获取更详细的信息。