我怀疑这两个大T真的上过战场

第一个油壶是66的，第2个是德产大T

你好，我是小学生，请问可以送我一只大T吗？顺便塞二百块钱

昨晚上忍不住了，先搞一台，发现个新问题，棘齿有一个凸点断了，导致双齿只有一个能起作用
这个火轮居然是实心的，之前拆过的都是空心火轮

简单的打磨除锈以后，先处理这个上端开裂的外壳，掰开个缝，塞进去大概5mm焊锡丝，焊锡会被夹紧，带上双层手套，用防风火机火焰直接烧（温度比火苗高）三秒左右焊锡融化，手捏着外壳控制开口大小，停住等两秒，焊锡凝固，捏都捏不动，很结实

都到这一步了，直接镀镍吧
这次用的化学镀镍，加热进去煮就行了，比电镀麻烦点但是适合结构复杂的零件
调配溶液，浑浊的是除油剂，黄绿的是除锈剂，中间是水，绿色的是镀镍水
除油剂得加热到50度左右，泡10分钟
然后过清水涮涮直接扔进除锈剂泡二十分钟，为了镀镍牢固这两步不能省
然后过清水扔进镀镍液，镀镍液加热到85度左右，保持温度，零件会不停的冒泡
建议15分钟，我镀了25分钟，为了让镀层厚点
不定时提拉铁丝让零件接触溶液
保持温度在85度左右就行了，不能到100度，溶液会分解

25分钟以后拎出来过清水冲洗，据说不冲水会发黄
最后处理完就这样了，外壳好家伙不仔细看以为是碎花版，因为除锈以后没有继续打磨，锈痕太深了，估计想磨平铁皮要打掉很厚一层，影响强度，保留点原始痕迹也挺好

油壶没镀，油壶看了下除了中间那个夹棉花的铁片上头下头全是铝的，铝镀不了，等抛光一下凑合用了
最后处理的是凸点掉了的棘齿，打磨一下用铸工胶粘住，这玩意据说能扛300度不开胶，火轮那里估计也烧不到300度，我用的慢干版，卖家说耐高温比速干的要好，这玩意可慢了24小时最大强度，等干吧
晚上等胶干了，抽空把三根弹簧处理下，除锈然后发黑液，油封一下，先更到这

三根弹簧和没粘胶的棘齿做了下发黑
油壶塞了个国产的，因为三节壶无法加高，后面会说
从jihei老哥得知这是个德产，仔细对比下发现除了实心火轮以外，燃烧室外壳那里居然没有突出来那个舌头，上盖也没有凹槽，关盖全靠火冒顶油壶，机头火轮轴孔有磨损以后出现旷量翘头看着很别扭
剪了块毛毡垫在油壶里加高了油壶，总算看起来和谐点了
个人感觉，德产拿来玩玩还行，实用性来说，一键弹机头只靠一根火石弹簧力量太小了，没有上盖关闭没有限位会把油壶顶下来，所以要狠狠的捏下面外壳把油壶卡紧紧的，加油就不是很方便，总之缺点还是挺多的

德产机跟那个铝壳油壶是配套的，高度没问题，但是关盖会磕得往下掉。铆钉要换不然翘屁股无法解决。另外德产是时间概念，大致相当于伪满洲国产和中华民国产的概念。