【需要的材料】
1，1/2大飞扳手一个，有条件的可以准备电子扭矩扳手（因为每次螺丝紧固有损耗故扭矩值是变量。当然有个好工具，总比没有好）
2，8MM内六角一个（放油螺丝），17MM扳手一个（安装/卸载KN机滤）
3，全合成机油3瓶合计3L，KN机滤一个（其实本田机滤也通用，机滤大部分通用），仅换机油2.6L，换机滤2.8L（实测需2.85L左右最佳，厂家手册建议加到机油尺上限，欧洲车你懂得需要更保守的机油量来保证润滑）
【保养过程】
1，准备好相关材料，机油我买的是京东国际的大约70一瓶，有摩特专属特有香味
2，一开始使用的是起车架，主要因为起车架左右平衡度不高，导致有所倾斜，后面改为前轮固定器更好用
（一人使用起车架技巧，需要一定力量，1先双手把车扶正，2左手扶住保持车正，3右手起车架左右卡入起车钉，用力按下即可。边脚务必打开，万一失败不容易倒地）
3，找个快递盒子套上塑料袋，机油渗透力太强多套2个塑料袋，最好底部再铺点报纸。使用内六角拆卸即可，逆时针拆卸噢。
4，出油了，瞄准好噢，别漏的到处都是，地上滑老人家容易摔倒！放油大约5~10分钟，后面滴很久。
（这是天猫国行威爽雷神10W50使用3个月2800公里放出的颜色。PS：此时机油尺已经测量不到机油，这是正常的，之前大茂本田CBR500R也是吃机油，注意是吃机油消耗，不是烧机油，由于环境温度等原因，机油不可能一成不变，总有消耗，注意观测和补充即可，别5000~8000公里还不去检查测量，那时间太久了也有潜在风险）
5，机油还算干净，但是按照威爽建议的3000公里更换还是换了得了，大贸车就是得注重保养，万一修起来成本太高
6，放油的同时，使用扳手逆时针拆下机滤即可，无任何技巧
7，放干净了后建议周围都擦擦干净，可以用酒精棉片或湿纸巾，不容易掉碎屑
8，保养施工中
9，新的机滤先灌点机油，这是川崎手册中的经验，因为在第一次启动时是抽不到机油的，故稍微预留点，对发动机润滑较为良好。周围垫圈也用手摸一点噢~
10，安装机滤，纸巾抱着可以保证拧紧的同时，螺纹无划痕
（凭手感，机滤用单手拧紧，别大力出奇迹，差不多拧紧后，最后再用扳手带1/2圈即可，扭矩值为10牛米，不漏即可无需过紧）
11，安装放油螺丝，25牛米
（凭手感，用内六角带上，等到紧了后，再紧1/3圈即可，老生常谈，自己动手无需太担心，宁可松点也别暴力太紧，只要不漏即可，没什么大问题，大不了备个内六角放坐垫下面，渗了再拧上即可，但是大力出奇迹，可能发动机底壳就报废了，一般骑行30公里以上不渗那就没啥问题了）
12，加机油，说明书提到换机滤2.8L，实测2.85L左右，本次加了2.9L
（文章片头提到，说明书建议保持在上限水平，欧洲车阻力发热大，更需要机油量保证润滑，故本次加到了2.9L）
13，运行1分钟，熄火静置3分钟后测量。插进去拔出来多测量几次，建议是加到箭头处，上限齐平
（理论上在绿框内都属于正常，中线为正常水平，但凯旋建议达到上限）
14，大功告成
结语：
1，放油螺丝/机滤，宁可松点也不要太紧，稍微松一点也就渗出而已，大不了再紧，多运行一会发动机观察
2，机滤通用，螺纹对就没问题，前2000公里我都是用本田机滤的，通过外网资料查询其实都是通用的，为什么分那么多厂商去卖，可以理解为OEM贴牌，利润高。和你自己保养没有保修一个道理，4S你懂得捆绑保养等售后维护。
3，机油量，达到下限，动力优先，动力更强，但要经常检查有没有少。达到上限，稳定优先，保证润滑，但动力会下降点。一般中上即可。有机油窗更好，同理。
4，机油真真假假，京东国际天猫国际没啥问题，一般只要机油量够，不会损坏发动机，损坏发动机大部分为冷车爆拉，缺油，缺润滑，轴瓦缺少润滑导致拉瓦卡死
5，每次保证充分预热5公里左右再拉，这样保证发动机使用寿命
6，机油加了以后最佳验证方法，看油耗！油耗和之前一样，或者油耗降低了，说明本次保养非常成功！油耗可以反应一辆车的健康状态。我来自MOTO17
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