姚忠平代表：您在市十六届人大二次会议上提的《关于许村临平两区交界地带高架道路整治和拓宽提升的建议》已收悉。现答复如下：
硖许快速路西延一期（西延切入段）全线1.3公里，高架+地面道路形式已于2022年10月建成通车，二期（硖许西延临平高架段工程）顺接崇贤至东湖路连接线二期工程，路线向东跨过运河二通道后在海宁侧预留跳水平台。全线采用高架道路形式，路线里程长0.64公里，其中临平境内0.62公里，南侧设置一条西向东往海宁方向的上匝道。项目投资估算总金额为3亿元，临平段新增用地由临平解决，海宁配跨段项目批复和用地由海宁解决。目前临平段已经完成工可审查。海宁配跨部分已经完成初步设计，5月25日完成初步设计审查。
加快推进104国道（杭州中环）海宁段改建工程。104国道海宁许村至钱塘河庄段工程全长约32.84公里，104 国道与320国道支线，全长约5公里；104国道与临平大道支线全长约1.4 公里，隧道段海宁境内2.74公里。当前项目按照“工可阶段全线报批，初设阶段分期进行”的原则进行报批。其中一期工程为隧道工程、临平接线；二期工程为104国道中环段、新城大道世纪大道以南段；三期工程为新城大道世纪大道以北段；四期工程为硖许公路段。
此外，同步建设北沙接线，连接临平北沙东路与硖许线。
最后，再次衷心感谢您对交通工作的关心和支持，真诚希望您今后多提宝贵的意见和建议。
海宁市交通运输局
2023年5月22日
硖许快速路西延一期（西延切入段）全线1.3公里，高架+地面道路形式已于2022年10月建成通车，二期（硖许西延临平高架段工程）顺接崇贤至东湖路连接线二期工程，路线向东跨过运河二通道后在海宁侧预留跳水平台。全线采用高架道路形式，路线里程长0.64公里，其中临平境内0.62公里，南侧设置一条西向东往海宁方向的上匝道。项目投资估算总金额为3亿元，临平段新增用地由临平解决，海宁配跨段项目批复和用地由海宁解决。目前临平段已经完成工可审查。海宁配跨部分已经完成初步设计，5月25日完成初步设计审查。
加快推进104国道（杭州中环）海宁段改建工程。104国道海宁许村至钱塘河庄段工程全长约32.84公里，104 国道与320国道支线，全长约5公里；104国道与临平大道支线全长约1.4 公里，隧道段海宁境内2.74公里。当前项目按照“工可阶段全线报批，初设阶段分期进行”的原则进行报批。其中一期工程为隧道工程、临平接线；二期工程为104国道中环段、新城大道世纪大道以南段；三期工程为新城大道世纪大道以北段；四期工程为硖许公路段。
此外，同步建设北沙接线，连接临平北沙东路与硖许线。
最后，再次衷心感谢您对交通工作的关心和支持，真诚希望您今后多提宝贵的意见和建议。
海宁市交通运输局
2023年5月22日
