平塘特大桥，全称贵州平塘特大桥，是位于中国贵州省平塘县的一座天然气管道特大桥。它是世界上跨度最长的单索面吊桥，也是中国首座使用悬索桥主塔悬挂桁架的桥梁，被誉为“中国桥梁工程的世纪之作”。建设这座特大桥历时九年，从最初的规划设计，到实施建设，共涉及到世界上最先进的桥梁技术和材料。平塘特大桥的建设过程基本分为以下几个步骤：1.选址和设计。首先，需要选择合适的建桥地点，并进行桥梁的初步设计和规划，包括桥梁总体布局、桥梁跨度和材料等方面。2.施工前期准备。在确定建桥地点和设计方案后，需要进行前期准备工作，包括道路、水电、施工设备及材料等方面的准备。3.基础施工。基础施工是整座桥梁建设的重点，包括主塔的悬挂和基础的建设、桥墩的设置以及钢桁架的制造等。4.钢桁架制造和安装。平塘特大桥采用了大跨度单索面吊桥设计方案，因此需要制造一座巨大的钢桁架来承载桥面。钢桁架制造完成后，需要用吊车将其安装在主塔上。5.桥面铺装和调试。在安装好钢桁架后，需要对桥面进行铺装和修整。之后，需要对桥梁进行系统调试和勘验，确保其符合安全要求和规划设计。总的来说，平塘特大桥的建设过程非常复杂和艰巨，由于采用了全球领先的桥梁技术，需要进行多次改进和调整。但是，在九年的时间里，县和全国上下的工作人员始终坚持创新与进取的理念，并付出了巨大的努力和代价，最终创造了“钢铁巨龙”的惊世壮举。
