【图片】沙皇号邮轮（1912）【远洋邮轮吧】

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沙皇号邮轮（1912）

SS Czar是第一次世界大战前当时俄美航线的远洋客轮。1920-1930年，该船因波罗的海美洲线而被命名为爱沙尼亚，然后因PTTO（后来的格丁尼亚美国线）而被命名为Pułaski，并作为英国战争运输部的部队，并在第二次世界大战后被命名为帝国彭林。这艘班轮于1912年在格拉斯哥为俄美线建造，并在从利耶帕亚（利沃）到纽约的北大西洋航线上航行。在1913年10月的一次东行航行中，沙皇是帮助燃烧的铀线轮船Volturno的十艘船之一。

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1917年俄国GM后，这艘船由英国航运管制员控制，由威尔逊线和后来的库纳德线管理。1918年，在Cunard的管理下，作为HMT[注1]沙皇，她受雇于一艘运往法国的军舰，作为美国海军巡洋舰和运输部队的一部分。第一次世界大战结束后，这艘船被归还给俄罗斯美国航运公司的母公司东亚公司，该公司将其置于波罗的美洲航线上，以爱沙尼亚的名义往返客运服务前往纽约。
1930年，东亚公司将波罗的海航线出售给波兰所有者，波兰所有者更名为Polskiego Transatlantyckiego Towarzystwa Okrętowego（“波兰跨大西洋航运有限公司”或PTTO）。[1] 1931年，PTTO将该船更名为Pułaski，用于北美和南美的客运服务。1934年，PTTO成为格丁尼亚-美国线。
第二次世界大战爆发后，普瓦斯基作为盟军部队服役，起初在法国控制下，在法国沦陷后，在英国控制下。Pułaski在北大西洋、非洲港口之间和印度洋航行。1946年，该船更名为帝国彭林号，并在兰波特和霍尔特的管理下继续执行部队任务。她于1949年在Blyth报废。

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来自iPhone客户端5楼2023-05-14 16:37

接下来是“劳埃德”金蒂芙尼手表的合成图像，该手表“呈现给”轮船“沙皇”船长Ivan Smiltneck先生，因为他在公海上勇敢地拯救了102个灵魂。Volturno" 1913 年 10 月 10 日。- A.E.约翰逊，亨利·诺曼，马克斯·诺曼，马克斯·斯特劳斯。图片再次感谢Andr Jan Smilts。