的好坏.我不知道，都是三抽管技术，家家都说自己的专利厉害。
今天讨论下抽管技术的利弊。
抽管车架是不是在不摔车的情况下，减轻重量，不减强度。
但是，在摔车的情况下，万一摔到最薄弱的的地方，是不是就会像易拉罐一样，会变型？
不抽管就好比是马口铁罐，只能通过异型管工艺在增加强度，减轻重量。管壁应该是一样厚的吧。
两者都摔的情况下，是不是不抽管更好一些呀。
以上个人观点，请各路大神指正