坐标成都,价格3000整,实在是讲不下来价……配6023石墨烯,3a充电器,前碟后鼓,长座有尾箱,跟合格证上面不一样……上牌是网上申请的,使用老板提供的跟合格证配置一致的的图片。通过之后直接去领拍照即可。
此车解速后,单人骑行平地最快42km/h,加速能力一般,爬坡能力也一般。刹车还算不错,轮胎不知道好坏,因为我骑行习惯后期算比较好,提前预判减速,目前骑行里程不到两百公里,还没有急刹过。
解速后表显最高25km/h这点有点不爽,电量显示没有百分比,大部分电量都集中在第一格。里程表有一定欢乐度,但也不算太狠,大概跑10公里显示11公里的样子吧。
充一次电,大概能跑七八十公里吧,放开跑那种。
有功能回收,但是顿挫感不是特别明显,我个人还是能接受。
没有任何智能化方面的东西……车子的钥匙和后备箱是同一把。
其他的一时想不起来……


此车解速后,单人骑行平地最快42km/h,加速能力一般,爬坡能力也一般。刹车还算不错,轮胎不知道好坏,因为我骑行习惯后期算比较好,提前预判减速,目前骑行里程不到两百公里,还没有急刹过。
解速后表显最高25km/h这点有点不爽,电量显示没有百分比,大部分电量都集中在第一格。里程表有一定欢乐度,但也不算太狠,大概跑10公里显示11公里的样子吧。
充一次电,大概能跑七八十公里吧,放开跑那种。
有功能回收,但是顿挫感不是特别明显,我个人还是能接受。
没有任何智能化方面的东西……车子的钥匙和后备箱是同一把。
其他的一时想不起来……

