雅迪哪有空造这种亏本东西，人家主要出售电动车给商家。换电是一定要钱的，低了肯定亏本，高了你肯定不用。比如广州大把换电柜不过不是雅迪的，主要都是外卖骑手用。平均350一个月就问你顶不顶得住舍不舍得用。有优惠券也要280左右。再便宜肯定是亏本的。

换电的成本非常高，本身电动车就是廉价的大众产品

早就普及了
你自己不知道而已
铁塔换电
智租换电
这锂换电
e换电
你自己应用商店搜索一下，全都是
但是月租普遍2-300
不是外卖快递，家用的话不划算

我跟你说，我试过用换电，剩余90%电就断电，知道是为啥吗？

太贵了吧，距离不够远的话算下来比油车都贵

国人喜欢便宜的，就像蔚来一样更多买蔚来的其实是想买它的nomi电子宠物，而不是为了换电

每月300、一天10块，，我家2个2轮电瓶车，1个三轮电瓶车，在充电位充电，一个月大约50不到元的样子，

换电池这法子其实还得等燃料电池的改进，否则常规锂电池的维护成本太高，可回收性差，所以商家不愿意做投入，非运营的用户又会觉得租金高。而燃料电池就不一样，你可以看作是充好了气的燃气罐，却没有燃气罐那么危险。

现在也有换电，租金一年能买一台车，家用不划算，都是跑外卖才用

早都有了，就是贵，除了跑外卖没人用。你要知道你这句话没电了找地方一换是要投入多大成本。

我们跑外卖，租的铁塔换电，259一个月，自己算，一年下来

换电柜不好找，很多场地不让放。

对外卖员之外的人没有什么实用价值，大部分人都是家和公司两点一线，充电很方便为啥要中间加一个点来换电呢，费用还不便宜