风扇和调速控制板

雨刮器继电器取电

最后样子

用什么胶水粘的，能粘牢固吗？

这个有用吗？

理想的涡轮增压改造，应该是风扇转速随油门大小变化，但是因为自己能力有限，精力有限，我这个是手动调到一个合适（自我感觉）速度，就定速了。为了找这个风量，我也是试了几天。速度小了，改造没有意义，速度高了噪声大（驾驶室内就能听到），发动机也吃不消，毕竟发动机是自吸的。

来说说这几天的感受，咱也没有具体的测试条件，没有实践数据。只能谈谈自我感受了。起步跟换挡还是有顿挫感，但是有所改善。最明显感觉4档5档提速快了，缓车快。哪怕改造后动力提升10%，我就满意了，可是10%人还是感受不到多少变化。油耗方面还得开一段时间再分析。

怎么样了

为了去除这车起步换档钝措感，这车我后来又换了大饼油管，刚换的两天有效果，开几天电脑又调过来了，感觉就是VVT点火正时问题，就是软件设计的问题，发动机与控制软件匹配问题，只能升级ECU解决根本。