问答题：WRC、一支首次参赛的中国车队，这样的关键词组合，会让你联想到什么？
       常规回答是：见时间、长见识、存经验。
       FCACA的回答是：冠军，连续两个分站赛冠军，以及目前很有可能实现的车队总冠军。他们没有请章鱼帝保罗保驾护航，保罗都退役了。
       就像车队出征之前所说：我们不是去玩票。就像WRC圈内一些外国老板所说：“FCACA是创造奇迹的车队，这么多年来，从来没有一支车队在进入WRC第一年就取得如此令人惊叹的成绩，接连取得两个分站冠军。”
       或许，这样过于专业性的回答，不能让更多人理解FCACA现在所取得成绩的分量。WRC，世界汽车拉力锦标赛，始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一，与F1齐名，这是世界上最残酷的拉力赛，也是最有魅力最让人牵肠挂肚的拉力赛，每年赛事全球收看总人数超过10亿。
       在新西兰站和葡萄牙站获得分站赛冠军时，FCACA车队工作人员脸上，大多任由不争气的泪水流淌。这支上海车队驶过的每一寸赛道，都凝结着怎样的骄傲，意味着的怎样的荣耀，只有这些素来就与众不同的人最清楚。
       我们可以理解的是，FCACA在WRC的胜利，如果换算出来，意味着姚明初到NBA，至少要杀进西部决赛。但姚明在NBA八年，至今最好成绩是西部半决赛。意味着刘翔首次参加国际赛事，就要连夺国际田联黄金大奖赛两站冠军，并最终收获百万黄金，但2004年之前的刘翔，没有这样的成绩和关注度。意味着丁俊晖初到斯诺克世界，就要在英国连拿多个分站冠军，并最终要冲击世锦赛王座，但丁俊晖最初在英国，能做的只有练习。
       NBA、跨栏、斯诺克，都不是传统意义上属于中国人的项目，姚明刘翔和丁俊晖，无不是多年苦练方能在大赛中一战成名，从此登高一呼，天下无不响应。现在，一支来自上海的车队，在世界上最残酷的拉力赛中，露面即惊喜，继而将惊喜变成惊奇，将惊奇延续为期盼，我们只能说，FCACA能够如此威武，只因为他们有颗勇敢的心。
       不算忆苦思甜，只为追根溯源，有些故事还要讲讲的……
       一群人，老板、车手加伙计坐在轮胎上扒盒饭，赛场上走过路过的侧目而视，哪来的阿猫阿狗，也来玩赛车？
       两年前，初出茅庐的FCACA车队就是这样子。
       一年后，当年坐在轮胎上扒盒饭的这伙人差点成了当年CRC,也就是全国中国汽车拉力赛的亚军。
       和冠军差一分，车队经理北极虾的胡子没剃成。
       怎么看，下一年都该顺理成章坚持拿下CRC这个冠军的，没想到，接着就是FCACA出走CRC。出走，车队本身有点无奈，没法让圈里人接受的是，FCACA出走的方向是WRC，这两个赛事之间的距离，不是C和W两个字母之间的距离那么简单。
      没啥好说，FCACA这伙人有病，当时圈里人差不多都这么想。
       如果一路朝着奇迹狂奔也算有病，那么FCACA宁愿让自己病入膏肓。
       只有两年，他们走到今天这一步。那抹耀眼的橙和那片慑人心魄的黑，从此后必将多了很多拥趸。WRC官网欢天喜地说：“我们这个世界，现在多了中国元素。”中国元素，就意味着无限广阔的市场和数不胜数的机会，一系列中国运动员的经历都在反复证明着这个定律。现在FCACA一骑绝尘之处，会有越来越的人站在两旁，高举双臂，和他们一起疯狂。 这条原本看起来荆棘丛生，根本不是路的路，就这样硬生生被FCACA染成了橙色。
       拉力赛，前路漫漫，很多坎坷，路书之上都未曾标明，但我们相信FCACA，因为我们相信他们的性格和勇气。用姚明在NBA的启蒙恩师汤姆贾诺维奇的经典台词来说：“永远不要低估一颗冠军的心。”
       是的，永远不要低估FCACA的心。