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V7 1.6t旗舰更换链条张紧器

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最近发现车子有一点异响,也是右前门位置的,不过车子本身运行状态到一切正常,通过查了微信群内朋友的分享,估计可能是张紧器该换了。我是一个爱折腾的人,于是网上买工具零件开整。张紧器是跟标志系列1.6t通用的。换好后还根据以前的经验,在废品收购站掏了两根电缆,在发动机和车架上加了搭铁线。










IP属地:云南来自Android客户端1楼2023-03-12 16:04回复
    顺便用化油器清洗剂清洗了一下节气门。



    IP属地:云南来自Android客户端2楼2023-03-12 16:07
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      还更换了火花塞和废气阀,空气滤芯和空调滤芯。全部弄好后,其实那个声音改善不是很明显,不过我想可能这个发动机声音大是正常的吧。现在45000km,暂时不想折腾了,就这样开。其实我查了一下那个火花塞,原厂的设计寿命应该能够坚持6~10万km,我换下来用苏打水泡了一个晚上,刷洗了一下看着还行,等下一次又把它换上去,再干个5万km。


      IP属地:云南来自Android客户端3楼2023-03-12 16:11
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        IP属地:云南来自Android客户端4楼2023-03-12 16:28
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          查了一下换下来的张紧器是这个型号:1000186-03 IWIS CHINA C8E
          淘宝上查了,找不到,然后把前面的数字去掉,查了英文,貌似还是比较好的一个德国大厂iwis的产品。所以我换下来的东西没丢,万一哪天又有用呢?


          IP属地:云南来自Android客户端5楼2023-03-12 16:41
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            我查了一下这个正时套装的大厂好像很牛的感觉,所以如果车辆没有性能改变和其他问题的话,尽量不要更换原厂件。


            IP属地:云南来自Android客户端6楼2023-03-12 16:45
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              牛逼,你也不怕跳齿,跳齿顶缸发动机就废废了。


              IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2023-03-16 00:38
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                发动机没转动链条也不至于滑动吧,旧的取出来,新的马上就上进去的。更何况滑动一两齿的话也不至于顶缸,可能最多是配气不准造成油耗升高。


                IP属地:云南来自Android客户端8楼2023-03-18 10:51
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