乐山北所在地夹江34万人口，经济较为发达，且长期以来只有铁路未补齐，这种刻意排图，实在人神共愤

那个千佛还说要加车呢

2月2日起，C41取消金口河南，加西昌西；C47取消越西，加西昌西；C51取消喜德西加西昌西，到攀延后2分；C71取消乐山北，加彭山；C43取消乐山北加沙湾南，到攀提前一分；C751取消米易东加西昌西；C42取消甘洛南，乐山北，增加西昌西，峨眉；C44取消金口河南增加西昌西；C52取消盐边加西昌西；C54取消德昌西加西昌西；C50取消喜德西，乐山北，加西昌西，眉山。

重庆C应该是之前夹江自己联络的要充值，结果没付款吧。其他的C取消确实没太看懂，不过C773/4如果客流好也有机会图定。总之就是，成局催款。

还不如把乐山北站关了一趟也别停

咋甘洛和越西都这么少了

彭山喜提重庆北动车对不住了，夹江老表，都怪二抢局

有没有大佬知道冕宁的增减情况

感觉乐山北和邵阳北有点像，湖南沪昆140趟车（不算娄邵），停靠32来趟，被跨出翔。

从修新站开始，乐山北都不受待见。修好了迟迟不开通，开通了，还长期只停单边0.5对。

我觉得成局就是想的这条线优先照顾彝区，像夹江峨眉这种交通便利的地方就看当地给不给钱了，不给就不停或少停

我云南的禄丰南表示这次新成昆通车，没加停过任何一趟车。

乐山北要充值啦。。余额不足。。

都说咯夹江政府肯定跟这个垃圾局不对付哈哈 。 估计还是拆迁吧 像以前那个汉源泥石流 铁路局让汉源出钱修 汉源不出。 整整弄了个安全问题 一趟车都不给停。成局小心眼厉害着呢 又抢又黑还心眼小 说白了现在成局一群***当领导