何小鹏表示：“如果‘不破’，我们只是面临早死和晚死的区别，我不追求这样的企业，期望要不跟大家足够精彩，要不然轰轰烈烈地死掉。”
何小鹏认为，2022年是小鹏汽车先破而后立的一个转折点。假设销量是砍柴的话，企业当前应该把更多的时间和精力投入在总结和磨刀上，并且知道今后的柴应该去哪儿砍，而不是现在只会勤劳地砍柴。
此外，他强调：智能化在过去可能被认为是营销的噱头，但是在下一个五年，一定会成为真正用户的痛点，一定会成为用户购买小鹏、关注小鹏、喜欢小鹏的第一点，这是我们对于未来五年的重要看法。
编辑 王进雨 校对 赵琳