别说了

我们美国发展太空发射历史比较悠久

回来靠飞船自己的发动机

抱着这个问题我去查了NASA公布的图……不过是太平洋而不是大西洋。
主发动机关机在531380英尺，也就是161.96千米高度，大概刚刚到LEO的最低标准……
所以真的是弹道再入（某种程度上也是不可控，反正一开始算好抛物线不砸陆地就行）。
其实，这个设计思路我们也可以参考啊，真空段和大气段分工明确。芯一级这种海平面发动机在近地轨道高度的比冲也不一定行吧。虽然是dv不足恐惧症，但似乎可以优化一下分级时间，以后有条件了不用为了省那点燃料把一级非得多围着地球跑几圈，就不会被人诟病了（大概？虽然政治入脑的人全球都一样不可救药）……
的确，以前NASA和ESA也是这么不可控再入来的，现在我们后发优势可以靠别人的经验了啊。

全世界目前就LM-5B芯一级入轨。

一级不入轨，二级送飞船去地月轨道后分离，剩下的靠飞船自己的发动机

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不入轨飞那么久 万一高空大风会不会撞到其他飞行器？

大西洋或南太平洋中的一个，管它呢，无所谓的东西. 反正在外媒除了中国的芯级外都会成为“美丽的流星”，砸到了地面目标就是“美丽的意外”. 只有中国的芯级才是“落点未知的不受控巨大坠落物”

一级不入轨，PE40km

不利于美国的话不要说

别说了别说了。还是要逼我说大家都一样。