先来说说模型背景。安225被毁一事牵扯政治就不谈了，但有意思的是被毁后在国内无论是航空圈还是模型圈又火了一把，颇有当年巴黎圣母院被烧后的感觉（这个比喻不太恰当）。先是网上库存1/400+1/500比例模型被一抢而光，甚至培育出倒爷，后面一众国内外模型厂家也抓住了这个“机会”，开始扎堆出各种比例An225。像两个广东产的牌子近期主打的1/200比例，AF1的1/400，老牌厂家HERPA的1/400+1/500比例等等。这次简单开箱的就是来自广东的XX工匠室近期出货的1/200比例前苏联涂装An225模型。

包装封绘有点HERPA的风格，机型涂装国别一应俱全，简单明了。盒子设计采取套盒方式，内部设计还是很用心的，黑色填充配白色机体棉略显高级感，对模型保护性也比较高（跟模型材质有关，后面会说）。吐槽一点，建议卖家发快递时给箱子里弄一层泡沫，要不磕坏盒子也是挺膈应的。

下面开始模型本身简评。由于我不玩客机，只玩72比例铁飞机，所以下面我说的话只是从一个“小白”或者“圈外人”的角度讲讲，要是有不专业的地方还麻烦您不吝赐教，谢谢！
⭕图1是所有配件图，包括一台本体、一台前苏联暴风雪航天飞机、三个支架配件、一张展示卡兼说明书、一个固定螺丝钉（在机腹）。
⭕就支架而言，需要自己裁下，水口不用修也能插进去，比较省事。但对于支架颜色来说还是简单了点，只有跟流道一样的煞白分色件，没有额外喷漆，导致和机身有明显色差（图3）。如果成本可控的话，建议厂家后续批次给支架也上上颜色，这样契合度更高。
⭕暴风雪航天飞机插入也比较顺畅，从机背配件组合度来说还是不错的。

下面是一些细节图。发动机镂空，好评。

起落架不可拆卸，前轮能转，后轮不能动，勉强能接受。不过还是建议厂家能出替换件，飞行模式搭配支架更帅。

模型漆面偏亮光一些，纯树脂所以也没什么重量。一些必要的飞行标志、身份国籍还是有的。窗户别想了肯定是移印或油漆，暴风雪号机头的隔热砖还是有一定还原。暴风雪发动机能看出尝试开了细节，但象征意义更大，跟hm同级别200比例的还是没有可比性的，毕竟价钱在那。

厂家在商品界面发的图，材质一目了然了。

模型本身还存在工艺问题，比如毛边的处理，希望厂家能加强品控。

跟昨天新收的F5做对比，从体积上看225这身板已经可以当72比例飞机摆出来了。

最后上两组图收收尾。这个是地面模式。

起飞模式，国产厂家好像都喜欢做昂头起飞的支架形态，其实机头放平的飞行模式同样精彩。另外如果厂家能给机轮替换件会更好。

一直犹豫没下手，树脂开门那个缝隙太大，现在想看看特尔博那个行不行，长远肯定想JC,GJ这些出的

小结
优点：
1-苏联涂装在200比例里目前独一份（HERPA不好找了）
2-漆面工艺不错，亮光漆很漂亮，主要标志都有。
3-发动机镂空有细节，背部附件组合度高，免胶很方便。
不足：
1-品控仍需加强，毛边等情况不应该出现。
2-背部支架无喷漆，跟机体有色差。
3-没有暴风雪的wkl涂装原价将近6张，对比另一厂家能开门的那款来说，价格略高一些。（用的都是wkl涂装没有暴风雪的同型号对比）
争议：嘴能不能开门其实也是个仁者见仁智者见智的问题，不开的话外形会很流畅没有大缝，开的话细节又会多一点。