2022年7月8日，北京市发布轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示。根据本次环境影响报告书征集意见稿，第三期建设规划共包含11个项目，规划里程约231.3公里，设站88座。
在这些项目里，首当其冲排在第一个的就是：
【【【1号线支线】】】（作为原14西延的替代方案）
此外还包括：7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。
据文件内容可知，【1号线支线】西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐园站，线路全长约19.9里，共设9座车站。且均为地下。
然而这9站具体设计及点位如何，在本篇公示文件中并未描述。不过据网络消息称，可能设置如下9站。
由北至南分别为：
【八角游乐园】（接驳1号线主线）
【体育场南街】（换乘11号线）
【园博园西门】
【张郭庄】（换乘14号线）
【西二区】
【后吕村】
【云岗站】
【王佐站】
【民族大学】
【青龙湖东】
公示中《第三期建设规划图》展示如下：《图1》，《建设项目统计规划表》见《图2》，线路标志猜想，如《图3》。
个人以为从“14西延”改为“1号线支线”还是有不少优势的：1、起码从此以后的规划都会首当其冲排在第一位，可能不再如之前的T1、T2等规划容易被淡忘，说着说着就没了；2、加强了河西地区跟石景山的链接需求；3、央企、央直、中央民族大学等直接链接到核心的1号线更能满足现实需要；4、需要去北京南站等方向的乘客仍可以从张郭庄换乘14号线。
所以跟朋友商量组建了这个贴吧，希望有消息和感兴趣的朋友多多前来交流。