有可能是控制器的原因

这是控制器参数，没写仅限铅酸

你的锂电池用充电器激活了吗？有的新锂电没电压的。正常来说以前48伏控制器都能超压到60伏（也就是最高72伏）使用。现在即使没那么雕，五十五六伏还是一点问题都没有的。在排除正负极接反的前提下，试试用锂电池充电器充电

1，可能控制器超压保护了。测量一下两组电池实际电压。2，锂电保护板保护了，充一下锂电解除保护再试。

就是限压了，一般控制器都有超压保护，超过48v就不行了，听修车的好像说最大不能超过5v。锂电池一般电压都比铅酸电池高一些。要么换控制器，要么启动之前打开大灯（起到降电压作用）看看能不能正常行驶，正常行驶后在把大灯关了。

建议换控制器，因为铅酸电池和锂电池欠压保护也有压差，到时候你的锂电池容量用不完都已经欠压了

统一回复一下各位，今天我用万用表测了一下我买的电池转接头，终于找到问题了(我的铅酸电池接口跟锂电不一样需要转换一下)，然后发现转接头插头接线方向跟电机是相反的。。。问题解决了，如图，看来只能把转接头切开重新接线了

我也不知道这转接头为啥要两端转了180度这么设计。。。只能从切开再重新接线了

就是不知道这种转接头切开在用电工胶布缠上放水性能好不好啊

还是说用热缩管比较好

网上买一根就行了，正接反接线都有

能不能锂电改铅酸呢？