行业共识?谁能代表啊

既然是落后的，你长城咋不出个15万的增程式。

长城这些年太飘，把之前积累的口碑都败完，各种骚操作败口碑，之前个人都是觉得长城挺不错，后面老婆买了个欧拉好猫后应该不会再考虑长城了

有些人是真的不知道消费者想要什么，只要你的东西带给消费者的是一个实打实的优质的体验，他根本不会在乎你产品里面用的是麒麟9000还是苹果A15，这也是有些公司硬件虽然给你堆到顶，但还是赚不到钱，用户也不认可的原因。

但凡长城把那个垃圾车机用心做一下体验都会上一个档次。车机年年换 ……

就如同底盘一样，做的好消费者也不一定买账，关键还是看合不合适。

增程从长远规划来看被划分为落后技术没什么问题，属于脱裤子放屁，但纯电车的续航问题解决了吗？尤其是到了冬天续航大打折扣，而增程可以在较低油耗下续航1000km，以目前的情况看来增程在实用性上是明显优于纯电的，脱开实际情况只谈技术落后不落后纯属抓噱头

电车还得保养发动机

一样一样

大嘴乐疯了

增程确实落后，但落后只要可靠也不是不能用。原理先进的东西，bug一大堆，体验一般，成本高，销量拉跨，那他这波就是蹭热度。要换dmi/dmp来说增程落后一点毛病没有，不过dmi/dmp也属实没必要反向蹭热度。

纯电还是不成熟的技术呢，他怎么不去喷车企拿不成熟的技术给用户使用？

EREV是落后的，没毛病，油发电损耗大，成本还不低

增程就是比混动先进，这是方向认知问题