我是衡阳人，但是我爱衡阳的方式不是吹嘘衡阳，而是看到不足，特别是与下一站的株洲的对比。我很喜欢株洲，因为株洲的包容开放以及与长沙共享省会资源：
https://tieba.baidu.com/p/5967161463?pid=123087620179&cid=0#123087620179
由于一些人的谩骂，我对贴吧失去了信心。但是我经常会关注贴吧，今天看到几位网友引用我在今日头条的一篇文章，我担心因为断章取义引起误会，所以我把原文放出，希望大家批评指正：https://www.toutiao.com/article/7083771299348316687/?log_from=08c2dd508d601_1653918797905
2022年4月6日发布的“衡阳市“十四五”新型城镇化规划 （2021—2025）”，干货满满，让我来为您解读未来的衡阳。
首先是总结了成绩，一针见血的提出了问题，比如：
（1）“全市城镇户籍人口从2015年244.62万人增加至2019年的246.12万人”。4年时间才增加了1.5万人，这么大的人口基数，反映衡阳的人口外流多么严重！
（2）“近10年衡阳市城镇建设用地年均增长3.56%，城镇人口年均增长1.01%，人口增长与土地的发展诉求严重不匹配”。所以并不是一些自媒体说的行政区划制约了衡阳的发展，衡南县改区其实遥遥无期！
（3）“2020年市GDP总量排在湖南省第四位，且与排名前面的长沙、岳阳等城市差距拉大。且就湘南地区而言，衡阳除在医疗、教育等领域上有明显优势外，在高新技术产出、创新投入与产出、文化旅游、经济发展开放性等方面均落后于郴州”。很好，看到了差距，特别是曾经管辖的郴州，很多方面已经超越衡阳！
（4）“城市空间蔓延增长，缺乏山水格局的尊重。”所以衡阳看起来很大，也只是看起来。。。。。。
然后是提出了目标，“巩固湘南中心城市地位，为建设国家区域重点城市、省域副中心城市夯实基础”。绝口不提“找回湖南省第二大城市荣光”。很符合现实，那只是一个梦。
怎么做呢？在交通上终于重视东向高铁了，其实衡阳只缺东向高铁。“谋划衡阳-赣州-厦门，南昌-衡阳高速铁路纳入中长期铁路规划，大力推进衡阳-井冈山-吉安双线建设，对接温武吉、渝长厦、昌福高速铁路，打通面向长三角的第二通道，弥补国东向通道的不足，实现与海西城镇群的便捷联系”。在市内交通上，终于提到“解放路跨江隧道”，住衡阳市的人都知道，衡阳真正发挥作用的就是新大桥老大桥（衡州大道）。
https://tieba.baidu.com/p/5967161463?pid=123087620179&cid=0#123087620179
由于一些人的谩骂，我对贴吧失去了信心。但是我经常会关注贴吧，今天看到几位网友引用我在今日头条的一篇文章，我担心因为断章取义引起误会，所以我把原文放出，希望大家批评指正：https://www.toutiao.com/article/7083771299348316687/?log_from=08c2dd508d601_1653918797905
2022年4月6日发布的“衡阳市“十四五”新型城镇化规划 （2021—2025）”，干货满满，让我来为您解读未来的衡阳。
首先是总结了成绩，一针见血的提出了问题，比如：
（1）“全市城镇户籍人口从2015年244.62万人增加至2019年的246.12万人”。4年时间才增加了1.5万人，这么大的人口基数，反映衡阳的人口外流多么严重！
（2）“近10年衡阳市城镇建设用地年均增长3.56%，城镇人口年均增长1.01%，人口增长与土地的发展诉求严重不匹配”。所以并不是一些自媒体说的行政区划制约了衡阳的发展，衡南县改区其实遥遥无期！
（3）“2020年市GDP总量排在湖南省第四位，且与排名前面的长沙、岳阳等城市差距拉大。且就湘南地区而言，衡阳除在医疗、教育等领域上有明显优势外，在高新技术产出、创新投入与产出、文化旅游、经济发展开放性等方面均落后于郴州”。很好，看到了差距，特别是曾经管辖的郴州，很多方面已经超越衡阳！
（4）“城市空间蔓延增长，缺乏山水格局的尊重。”所以衡阳看起来很大，也只是看起来。。。。。。
然后是提出了目标，“巩固湘南中心城市地位，为建设国家区域重点城市、省域副中心城市夯实基础”。绝口不提“找回湖南省第二大城市荣光”。很符合现实，那只是一个梦。
怎么做呢？在交通上终于重视东向高铁了，其实衡阳只缺东向高铁。“谋划衡阳-赣州-厦门，南昌-衡阳高速铁路纳入中长期铁路规划，大力推进衡阳-井冈山-吉安双线建设，对接温武吉、渝长厦、昌福高速铁路，打通面向长三角的第二通道，弥补国东向通道的不足，实现与海西城镇群的便捷联系”。在市内交通上，终于提到“解放路跨江隧道”，住衡阳市的人都知道，衡阳真正发挥作用的就是新大桥老大桥（衡州大道）。
