说到意大利的跑车厂家,阿尔法罗密欧不得不提,4C这款车型也是褒贬不一,前Top Gear主持人“大猩猩”也是高度评价了4C。下面跟着Tommy来看下4C的1/18比例的静态模型吧。

AA这款4C之前还有个蜘蛛眼的版本,大灯如同蜘蛛眼,密集恐惧症患者看了会难受,样子确实不好看。所以后来官方又出了这款正常点的大灯版本,接着就是等特价,最后500多买入,收个型。虽然是塑料材质的外壳,但是型准,漆好看,车头部分有大面积的镂空中网。4C继承了阿尔法罗密欧家族式脸谱,倒三角进气格栅能让人一眼辨别出它的身份。

帅气的45°角,整车看上去非常小巧。
4C是2门2座跑车,轴距不超过2400mm,车身小于4米,非常紧凑。
车尾底部也有镂空的金属网,大灯刻画得有点简单。

4C有可拆卸的硬顶,可以看到发动机盖也有镂空的金属网,增加了细节和仿真。
4C真车是碳纤维底盘设计,这大大减轻了整车的重量,以至于欧洲版只有895kg的重量!模型方面底盘没有太多的细节,但是在靠近后轮的部分,这里有金属滤网的进气口。
4C大灯的细节,稍微有点死鱼眼的感觉。
轮毂继承了家族的基因,确实非常好看,还有打孔的刹车盘。
全开的样子,前盖打不开。

AA这款4C之前还有个蜘蛛眼的版本,大灯如同蜘蛛眼,密集恐惧症患者看了会难受,样子确实不好看。所以后来官方又出了这款正常点的大灯版本,接着就是等特价,最后500多买入,收个型。虽然是塑料材质的外壳,但是型准,漆好看,车头部分有大面积的镂空中网。4C继承了阿尔法罗密欧家族式脸谱,倒三角进气格栅能让人一眼辨别出它的身份。

帅气的45°角,整车看上去非常小巧。

4C是2门2座跑车,轴距不超过2400mm,车身小于4米,非常紧凑。

车尾底部也有镂空的金属网,大灯刻画得有点简单。


4C有可拆卸的硬顶,可以看到发动机盖也有镂空的金属网,增加了细节和仿真。

4C真车是碳纤维底盘设计,这大大减轻了整车的重量,以至于欧洲版只有895kg的重量!模型方面底盘没有太多的细节,但是在靠近后轮的部分,这里有金属滤网的进气口。

4C大灯的细节,稍微有点死鱼眼的感觉。

轮毂继承了家族的基因,确实非常好看,还有打孔的刹车盘。

全开的样子,前盖打不开。