日常小科普：目前帕加尼最知名的车型可以说是C12 F了，它的硬顶版最初是在2005年的日内瓦车展亮相。它同样使用前作庞大的7.3L V12发动机，但性能有所提高，功率输出增加到443KW。Zonda F还有个赛车运动版，功率输出更大，为502KW。从0加速到100KM/H仅需3.5秒，最高速超过346KM/H，稍加调校后极速还可以到达更高。另外，它从300KM/H开始制动到静止的成绩也是所有车中最好的。Zonda F赛车运动版的动力/车重比率为384瓦/千克，相比之下，法拉利恩佐就要逊色点了，仅为356瓦/千克。Zonda F是真真正正跑得快的超级跑车，之所以这么说，是因为不仅它有极高的时速，而且有极高的过弯速率。它的赛车运动版曾在著名的德国Nürburgring赛道上跑出最好的单圈成绩（7分27秒82），打破了保时捷Carrera GT独占宝座的记录。ZONDA F的产量极低，只限量生产25台，它的规格不符合美国环保局的要求。因此，这代ZONDA F并没有公开在美国销售，不过它无与伦比的性能和外表依然赢得了美国年轻人的青睐，通过非法手段得到它的美国性能车迷也大有人在。帕加尼计划在2009年推出下一代车型（内部编号C9）以适应美国市场。（转自百度百科）
注：以下所有观点均为本人主观意见，是否有参考价值还请各位自行判断，如有得罪请多包涵

盒子封绘采用了二代设计，简洁明了

赶上直播了

外观方面，几乎无可挑剔。可能是一开始是和红河的zonda做对比的原因，玩具整体出乎意料的好后车窗甚至有电热丝的细节还原

这次比较大的槽点可能就是轮毂了，感觉做的太平了。再加上个人并不是很喜欢mini gt的全电镀轮毂，所以个人评分会扣掉一些

内饰细节方面，这次的细节处理很到位，对内饰进行了简单分色，空调出风口，引擎部分采用涂装银色处理，手套箱的皮扣也进行了还原，完全出乎意料

前车灯采用独立分件+上色，尾灯使用移印的工艺来呈现。后保险杠上的铭文也采用移印的方式实现，整体效果很棒

总评，Zonda这款车型是我自入坑以来就想收入囊中，不管是Zonda R还是Zonda F个人都很喜欢。但是由于hw以及711的Zonda r过于难找。遂当时只能收个红河来解馋，这次zonda f刚开预订的时候就立马去订，到手到现在整个人还是非常激动。对车型感兴趣但预算不太充足的朋友 可以尝试考虑一下mini gt这款产品

发个小预告，上一个nsx的帖子貌似热度不高，可能大家对na1不是很喜欢吧

NA1不挺好么，为什么会不喜欢

援

他什么时候会有其他颜色出 ，我已经买了银色在等