很多城市因为政策、牌照等限制因素，不得不购入一辆纯电动汽车。如果把预算控制在15万元以内，有什么值得推荐的纯电动汽车嘛，今天给大家带来四款车。
比亚迪 海豚
海豚的外观设计还是有着很高的原创度，不管是车侧线条还是前脸的贯穿式日行灯，处处都透露出海洋一般的年轻活力，是一款走个性化路线的小车。
海豚的长宽高分别为4070（4125/4150）×1770×1570mm，车长虽仅4米出头，但它的轴距却可以推到2700mm，这就是比亚迪e平台3.0纯电平台带来的空间布局优势。
内饰方面，在海豚身上既有比亚迪家族化的设计元素，也有很多创新，例如它加入了大量的柔美曲线，整体看起来更加协调，有海豚的轻盈顺滑感，再加上斑斓的配色，确实给人不少新鲜感，而且整体看起来是真的非常可爱。
海豚的车内细节使用了一些更具张力的设计来诠释海洋主题，原创度很高，例如扬声器罩、车门把手和空调出风口等等。
广汽传祺AION Y
外观方面，AION Y采用了新能源汽车常见的封闭式前格栅设计，两侧灯组设计为数字“7”样式，且内部配有放射式日间行车灯，点亮后视觉效果出众。
新车在细节方面同样具有不少亮点，例如橙色元素装饰，个性的轮毂样式等，让新车看起来十分炫酷。
尾部设计风格简约饱满，两侧LED尾灯造型修长，并向中央区域延伸，灯腔内部融入分段式结构，造型较为新颖。
内饰上，新车采用简约时尚的设计风格。全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏加持，带来满满的科技感。车内还具有感应系统的高清摄像头，判断驾驶员心情，捕捉驾驶员驾驶意图，如果有前排人员在打电话，它会“主动”调节音量。当然，如果担心隐私问题，也可以选择关闭。
哪吒U Pro
哪吒U Pro贯穿式的LED日间行车灯具有很高的辨识度。单从外观来看，它就能把你的视线从众多平平无奇的车型上拉回来。整体的设计语言非常大胆、科幻，大面积的灯组结构足够使它与众不同。
贯穿式的灯带设计在前方车辆的后视镜中绝对是耀眼的存在，灯带的两侧为“T”字型设计，另外在灯带中间部分还融入了品牌LOGO形状，设计巧思，整体辨识度极高。
配置方面，全系标配LED光源前大灯组，除了最低配车型外，其余车型都拥有自动大灯和自适应远近光灯的功能。对于一款10万级的电动车来说，能做到这点还挺厚道的。
至于内饰，有必要先说一下哪吒U Pro身上的黑科技——“透明A柱”，这是哪吒U在2019年3月首次亮相时带来的概念。需要各位知道的是，目前在在A柱上配备屏幕来解决视野盲区的量产车型只有哪吒U Pro，不过只有顶配车型可以选装，价格为12000元。
比亚迪 秦PLUS EV
秦PLUS EV在外观设计上显然是花了一些心思。与汉EV类似的封闭式中网一眼就能把燃油版以及DM-i车型区分开来，以体现出纯电车的优越感。
另外，比亚迪这套最新的设计语言还是颇具辨识度的，毕竟有了旗舰车型比亚迪汉EV的标榜作用，沿用该设计语言的秦PLUS EV自然也离不开大哥的影子，甚至很多网友都称呼它为“小汉EV”。
外形设计层面，秦PLUS EV前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face EV龙颜设计，封闭格栅大脸，辅以银色的贯穿镀铬装饰条和狭长的“箭羽”大灯点缀，显得很精致。
相比起比老一辈比亚迪车型的内饰设计，这套最新的内饰设计可以说进取了不少，罕见地用上了拼色设计，大面积亮面钢琴烤漆设计从视觉上提升了高级感，不过也需要注意会容易粘指纹。
写在最后
海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，上市后不错的销量表现已经说明了一切。哪吒U Pro的月销量成绩同样非常亮眼，性价比优势突出。至于AION Y，后排的乘坐空间绝对是它的一大竞争优势。秦PLUS EV搭载的动力电池是由比亚迪自主研发的刀片电池，这是它最引以为傲的卖点之一。
比亚迪 海豚
海豚的外观设计还是有着很高的原创度，不管是车侧线条还是前脸的贯穿式日行灯，处处都透露出海洋一般的年轻活力，是一款走个性化路线的小车。
海豚的长宽高分别为4070（4125/4150）×1770×1570mm，车长虽仅4米出头，但它的轴距却可以推到2700mm，这就是比亚迪e平台3.0纯电平台带来的空间布局优势。
内饰方面，在海豚身上既有比亚迪家族化的设计元素，也有很多创新，例如它加入了大量的柔美曲线，整体看起来更加协调，有海豚的轻盈顺滑感，再加上斑斓的配色，确实给人不少新鲜感，而且整体看起来是真的非常可爱。
海豚的车内细节使用了一些更具张力的设计来诠释海洋主题，原创度很高，例如扬声器罩、车门把手和空调出风口等等。
广汽传祺AION Y
外观方面，AION Y采用了新能源汽车常见的封闭式前格栅设计，两侧灯组设计为数字“7”样式，且内部配有放射式日间行车灯，点亮后视觉效果出众。
新车在细节方面同样具有不少亮点，例如橙色元素装饰，个性的轮毂样式等，让新车看起来十分炫酷。
尾部设计风格简约饱满，两侧LED尾灯造型修长，并向中央区域延伸，灯腔内部融入分段式结构，造型较为新颖。
内饰上，新车采用简约时尚的设计风格。全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏加持，带来满满的科技感。车内还具有感应系统的高清摄像头，判断驾驶员心情，捕捉驾驶员驾驶意图，如果有前排人员在打电话，它会“主动”调节音量。当然，如果担心隐私问题，也可以选择关闭。
哪吒U Pro
哪吒U Pro贯穿式的LED日间行车灯具有很高的辨识度。单从外观来看，它就能把你的视线从众多平平无奇的车型上拉回来。整体的设计语言非常大胆、科幻，大面积的灯组结构足够使它与众不同。
贯穿式的灯带设计在前方车辆的后视镜中绝对是耀眼的存在，灯带的两侧为“T”字型设计，另外在灯带中间部分还融入了品牌LOGO形状，设计巧思，整体辨识度极高。
配置方面，全系标配LED光源前大灯组，除了最低配车型外，其余车型都拥有自动大灯和自适应远近光灯的功能。对于一款10万级的电动车来说，能做到这点还挺厚道的。
至于内饰，有必要先说一下哪吒U Pro身上的黑科技——“透明A柱”，这是哪吒U在2019年3月首次亮相时带来的概念。需要各位知道的是，目前在在A柱上配备屏幕来解决视野盲区的量产车型只有哪吒U Pro，不过只有顶配车型可以选装，价格为12000元。
比亚迪 秦PLUS EV
秦PLUS EV在外观设计上显然是花了一些心思。与汉EV类似的封闭式中网一眼就能把燃油版以及DM-i车型区分开来，以体现出纯电车的优越感。
另外，比亚迪这套最新的设计语言还是颇具辨识度的，毕竟有了旗舰车型比亚迪汉EV的标榜作用，沿用该设计语言的秦PLUS EV自然也离不开大哥的影子，甚至很多网友都称呼它为“小汉EV”。
外形设计层面，秦PLUS EV前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face EV龙颜设计，封闭格栅大脸，辅以银色的贯穿镀铬装饰条和狭长的“箭羽”大灯点缀，显得很精致。
相比起比老一辈比亚迪车型的内饰设计，这套最新的内饰设计可以说进取了不少，罕见地用上了拼色设计，大面积亮面钢琴烤漆设计从视觉上提升了高级感，不过也需要注意会容易粘指纹。
写在最后
海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，上市后不错的销量表现已经说明了一切。哪吒U Pro的月销量成绩同样非常亮眼，性价比优势突出。至于AION Y，后排的乘坐空间绝对是它的一大竞争优势。秦PLUS EV搭载的动力电池是由比亚迪自主研发的刀片电池，这是它最引以为傲的卖点之一。
