水都兄妹向来有飞机精之称,但是关于水都兄妹的原型到底是什么飞机向来众说纷纭,大多是有相似之处但是不完全相同的飞机。
(二创里兄妹两个也经常以飞机的形态出现)
但是!确实存在一架飞机绝对可以被称为拉帝欧斯的原型,而之前从未有人发现这架与拉帝欧斯相似度1000%的飞机的原因是——其实这架飞机并未真正被制造出来过。(但是确实曾经提出了完整的方案)
这架飞机就是——波音公司的“音速巡航者”概念客机
(音速巡航者客机的官方三维渲染图)
(由楼主绘画创作的音速巡航者——拉帝欧斯特别涂装)
这布局,简直就是拉帝欧斯嘛!
那么,接下来我们就来了解一下这个“音速巡航者”吧!
“音速巡航者”是波音公司为了应对空客A380大型客机于2001年年初提出的方案(从时间上来说确实可以成为拉帝欧斯的原型)。与A380的枢纽-枢纽运营方案不同,音速巡航者采用了点对点的运输方案——即不需要在大型枢纽机场换机,可以直飞目的地。而最值得注意的音速巡航者的速度(也是它的名字来源),采用了与常规客机完全不同的设计(音速巡航者项目总经理这么说:“所有商用飞机都只是波音707的进一步改进”),音速巡航者的最大巡航速度可达到0.95~0.98倍音速(几乎就是音速)(当然这个速度远高于其他现役客机——是不是就是图鉴里的“比喷气式飞机还要快”的意思呢),在长途飞行时可节约数个小时的时间。再加上在设计之初就采用先进复合材料和高效率引擎,音速巡航者绝对会是当时最省油的飞机。
那么,为什么如此梦幻的客机没有投入制造呢?
实际上,音速巡航者最出众的速度也是它最大的缺陷。因为速度太快,如果音速巡航者进行远程飞行,有可能遇到到达目的机场时目的机场在夜间关闭进行维护的情况。而且如此高的速度(相比其他客机)必然会有额外的燃料消耗,乘客对于节约的这几个小时也并不是非常敏感。为了高速设计的三角翼中置引擎布局也给货物装载和引擎维护带来了相当难度。
当然,音速巡航者也并没有就此消失,其点对点运输和复合材料机身等理念运用在了波音B787梦想客机上(所以B787也算是拉帝欧斯原型?)
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这架飞机就是——波音公司的“音速巡航者”概念客机
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“音速巡航者”是波音公司为了应对空客A380大型客机于2001年年初提出的方案(从时间上来说确实可以成为拉帝欧斯的原型)。与A380的枢纽-枢纽运营方案不同,音速巡航者采用了点对点的运输方案——即不需要在大型枢纽机场换机,可以直飞目的地。而最值得注意的音速巡航者的速度(也是它的名字来源),采用了与常规客机完全不同的设计(音速巡航者项目总经理这么说:“所有商用飞机都只是波音707的进一步改进”),音速巡航者的最大巡航速度可达到0.95~0.98倍音速(几乎就是音速)(当然这个速度远高于其他现役客机——是不是就是图鉴里的“比喷气式飞机还要快”的意思呢),在长途飞行时可节约数个小时的时间。再加上在设计之初就采用先进复合材料和高效率引擎,音速巡航者绝对会是当时最省油的飞机。
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实际上,音速巡航者最出众的速度也是它最大的缺陷。因为速度太快,如果音速巡航者进行远程飞行,有可能遇到到达目的机场时目的机场在夜间关闭进行维护的情况。而且如此高的速度(相比其他客机)必然会有额外的燃料消耗,乘客对于节约的这几个小时也并不是非常敏感。为了高速设计的三角翼中置引擎布局也给货物装载和引擎维护带来了相当难度。
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