昨晚飞回家,终于见到了真车。但是我发现,这车的灯效逻辑设定非常诡异,而且和说明书上说的不一样。
说明书上说的大体意思是:F1相当于是一个切换键,每按一次,按关闭尾端,关闭首端,全开,这个顺序来循环。
可是实车测试却不是这样,按F1对灯效没作用,反而是开关F0会对灯效有作用。如果把F1设置成按键模式,则F0开关的时候灯效逻辑没有变化,此时副不灯亮,如果把F1设置成按键模式,开关F0的时候会改变尾端灯的亮灭,逻辑顺序依次是白灯亮,红灯亮,全灭,但是此时副灯亮不能控制亮灭逻辑。
而且我这车检修灯不亮,目前还不知道是电路问题还是逻辑问题,正在排查。另外就是柴油机音效,音量不是一般的小,而且合段逻辑显然有问题,有时车停了,音效档位降不下来。
有没有同买技术版的车友,你们有没有遇到类似问题,可以交流一下。另外曙光的人看到了给回复一下这是怎么回事,熊总的脑回路和一般人就是不一样,我等笨人实在不会玩,还请指示。
说明书上说的大体意思是:F1相当于是一个切换键,每按一次,按关闭尾端,关闭首端,全开,这个顺序来循环。
可是实车测试却不是这样,按F1对灯效没作用,反而是开关F0会对灯效有作用。如果把F1设置成按键模式,则F0开关的时候灯效逻辑没有变化,此时副不灯亮,如果把F1设置成按键模式,开关F0的时候会改变尾端灯的亮灭,逻辑顺序依次是白灯亮,红灯亮,全灭,但是此时副灯亮不能控制亮灭逻辑。
而且我这车检修灯不亮,目前还不知道是电路问题还是逻辑问题,正在排查。另外就是柴油机音效,音量不是一般的小,而且合段逻辑显然有问题,有时车停了,音效档位降不下来。
有没有同买技术版的车友,你们有没有遇到类似问题,可以交流一下。另外曙光的人看到了给回复一下这是怎么回事,熊总的脑回路和一般人就是不一样,我等笨人实在不会玩,还请指示。