轻量化后八轮8方9方搅拌车航天万山总代理
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
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轻量化8方9方方搅拌车罐体配置:
1、发动机:动力强劲、节能环保型,油耗量低,经济性好,其排放污染物指标达五标准。
2、车型优势:采用了高强度、宽断面车架,能有效降低车辆重心高度,加强型前、后轴和悬挂,从而确保行车高安全性,并能充分发挥车辆高机动性。
3、大风挡玻璃和大车门玻璃,视野开阔。
4、款式新颖的仪表盘和仪表,观看醒目、美观,整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。
5、可调式方向盘,按人机工程所设计的座椅,实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。
6、驾驶室宽敞、舒适、美观设有豪华型空调,冬暖夏凉,并设有高级组合音响及卧床,为驾驶员提供舒适的休息环境。
罐体封头厚8mm,罐体筒体厚6mm,罐体叶片厚5mm,材质均为耐磨武钢Q345(16锰),模具压制,加装耐磨条,环缝,纵缝自动焊接,锻钢滚道,加强型铸钢拖轮,白色涂装,进口意大利PMP减速机,进口意大利萨澳油泵,马达,河南新乡振华散热器。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
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轻量化8方9方方搅拌车罐体配置:
1、发动机:动力强劲、节能环保型,油耗量低,经济性好,其排放污染物指标达五标准。
2、车型优势:采用了高强度、宽断面车架,能有效降低车辆重心高度,加强型前、后轴和悬挂,从而确保行车高安全性,并能充分发挥车辆高机动性。
3、大风挡玻璃和大车门玻璃,视野开阔。
4、款式新颖的仪表盘和仪表,观看醒目、美观,整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。
5、可调式方向盘,按人机工程所设计的座椅,实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。
6、驾驶室宽敞、舒适、美观设有豪华型空调,冬暖夏凉,并设有高级组合音响及卧床,为驾驶员提供舒适的休息环境。
罐体封头厚8mm,罐体筒体厚6mm,罐体叶片厚5mm,材质均为耐磨武钢Q345(16锰),模具压制,加装耐磨条,环缝,纵缝自动焊接,锻钢滚道,加强型铸钢拖轮,白色涂装,进口意大利PMP减速机,进口意大利萨澳油泵,马达,河南新乡振华散热器。