发现一堆双标起飞的选手,这边叫嚣着要讲规则!ok,你给他讲规则、讲逻辑。
然后呢,他跟你玩诡辩,不讲逻辑。不讲逻辑你讲你x的规则呢?
一边玩儿诡辩,一边婊要讲规则,又当又立。
上次发帖说过,F1的规则系统实际是一套仲裁系统。可以说是现实法律体系的一个缩影,从立法、司法到执法。一应俱全。
法律的适用有一个基本原则,特殊法由于一般法。
放到这次的事件中就是15.3和48.2 48.3,这里15.3是特殊规则,优先适用。
一旦涉及安全车,那么首先触发的条款就是15.3。
干事在15.3的授权下有一切决定权,包括要不要触发48条!
到这里全部的逻辑就结束了。你说跟以前不一样?不一样就不一样。
现实中同案不同判的事情多了去了,你违章过马路被交警叔叔抓住罚款20,你不服,问为什么不罚前面那个人。
叔叔会告你,你违规了,别管别人。双不双标?双标。但是人家有权力。你有吗?
从立法、司法到执法,现实中你有哪项权力?狗屁没有,屌丝一个。
想要?可以呀,你混进人大、两高、国务院不就有了吗?去呀。
同理,你不服马西的做法,可以啊。你自己去组织个赛事取代了F1,或者你跟FIA联系联系去掉了马西。
自己不满意马西,内心好痛苦,但是自己又很无能,什么权利没有,特别挣扎。然后就开始婊自己讲规则,但是实际又不按规则的逻辑来。
这个阿尔本是怎么说的来着?
“such a sore loser”
然后呢,他跟你玩诡辩,不讲逻辑。不讲逻辑你讲你x的规则呢?
一边玩儿诡辩,一边婊要讲规则,又当又立。
上次发帖说过,F1的规则系统实际是一套仲裁系统。可以说是现实法律体系的一个缩影,从立法、司法到执法。一应俱全。
法律的适用有一个基本原则,特殊法由于一般法。
放到这次的事件中就是15.3和48.2 48.3,这里15.3是特殊规则,优先适用。
一旦涉及安全车,那么首先触发的条款就是15.3。
干事在15.3的授权下有一切决定权,包括要不要触发48条!
到这里全部的逻辑就结束了。你说跟以前不一样?不一样就不一样。
现实中同案不同判的事情多了去了,你违章过马路被交警叔叔抓住罚款20,你不服,问为什么不罚前面那个人。
叔叔会告你,你违规了,别管别人。双不双标?双标。但是人家有权力。你有吗?
从立法、司法到执法,现实中你有哪项权力?狗屁没有,屌丝一个。
想要?可以呀,你混进人大、两高、国务院不就有了吗?去呀。
同理,你不服马西的做法,可以啊。你自己去组织个赛事取代了F1,或者你跟FIA联系联系去掉了马西。
自己不满意马西,内心好痛苦,但是自己又很无能,什么权利没有,特别挣扎。然后就开始婊自己讲规则,但是实际又不按规则的逻辑来。
这个阿尔本是怎么说的来着?
“such a sore loser”