1号线交路问题

一、1南站没有常设小交路
二、是否确定这些进入南站回库线的车立即折返并进站？

上海南交路是回库交路，一般早高峰后会有

1号线在高峰存在这种车：
同一列车，从南站出库开到富锦路再回南站进库
2号线在高峰也存在类似的车：
同一列车，从远东大道出库开到徐泾东再回远东大道进库
似乎都不是直接折返继续载客

两点。第一，你上车的时候是8点不意味着开到上海南站还是8点。第二，在此以前，早高峰上海南折返是存在的，虽然明面上没有说。但根据某俱乐部在运管中心工作的人士的说法，早在2分44秒的时代，早高峰上海南就开始折返列车了：
https://metrofans.sh/thread-175556-6-1.html

然后我自己之前还实地测过早高峰莘庄的折返情况。这里测的是莘庄站X8外方的绝缘节处列车的间隔，也就是列车每出清一次站后岔区计一次数。
11月9日早高峰，从7:23分开始，连续22次折返的间隔，以及累计时间分别是：
1 2:41 2:41
2 2:47 5:28
3 2:30 7:58
4 2:55 10:53
5 2:47 13:39
6 2:28 16:07
7 2:42 18:49
8 2:42 21:30
9 2:57 24:28
10 2:48 27:15
11 2:37 29:52
12 2:33 32:26
13 2:33 34:59
14 2:39 37:37
15 3:47 41:25
16 2:42 44:07
17 2:21 46:29
18 2:39 49:08
19 2:48 51:56
20 3:15 55:12
21 2:33 57:44
22 2:51 60:35
换言之，莘庄在7:23到8:23的1个小时内折返了22列列车，换算过来就是上海南在这一个小时内折返了2列车。数据中的两个异常点，一个是15号数据3:47，一个是20号数据3:15，应该就是抽走的两条运行线所导致的。