1.说明书背面是这个系列的新品图，可以看出右边两款是已经上市的康陶g58典式，以及古德拉turbo-r，左边这款摩托车看上去是标志性的草薙刃，之前谁家做过一款来着？
2.说明书给出了cada特色拆件器的使用方法，十分详细，但因为全程没有拼错，所以没有用上
3.1176件只分了三个大步骤，每个步骤的过程比较长，略微有些痛苦，好在这款车的颜色不算单一，说明书的设计也很不错，还可以接受

新的差速器，第一次用到实物，需要放五个齿轮进去。第一包完成了底盘，可以看到前轮的转向以及方向盘联动，以及预留给电机的位置。虽然是越野车，但并不能做到四轮驱动

第二包完成的时候太困，忘记了拍照。不过主要是后仓和车体框架的一些东西，没有什么特别要说的。直接看成品吧

从新品介绍来看，这辆的可玩性没有另一款turbo-r强，除了遥控的尾灯、转向、前进以外，也就是后备箱，前盖和车门可以活动。后备箱主要还是为了还原一下原车的功能，没有什么实际意义。前盖打开里面也并没有模拟的引擎，也没有支撑架，只能定在开到最大的状态

车门是这辆车主要的卖点，具体原理dalao们看看图二基本也就能理解了。在车门关上的时候，两个弹簧都处于紧绷的装填，不知道时间长了会不会蚌埠住了。另外在打开车门的时候，会跟前轮略微有些干涉。

支持，关注这个系列很久了总算有开箱的了

玩2077的时候一直开的这辆隼野狼

底盘结构就是这样，我买回来作为摆件自然没有配动力组。cada一直致力于动力组快拆的设计，一方面便于把玩，另一方面也让说明书更加简约，不需要在中间插入很多动力/静态的分歧。剩下的零件主要是用在动力版的遥控器上。
彩蛋：一个被神秘力量压扁的栓

总结一下，
这辆cada积木的野狼越野车，作为一千零件出头的科技组产品，尺寸相当“精致”，比一千零件的颗粒车大不了太多。同品牌的919只有1500左右零件，但尺寸我估测要比它大一倍。
在细节上，基本还原了游戏中水谷隼野狼的造型，该有的细节基本都有，颜色的搭配也非常有特色，丰富了成品的层次感。
在结构上，这个精致的尺寸得益于cada家经典的几种特殊件，我在之前的评测里就说过，在没有这些件的情况下，很多设计就很可能不再成立。车体的很多角度控制得很好，虽然作为一款朋克风格的载具，各部分的线条也给人一种和谐的感觉。
可玩性上，对于这个体量的set或许不该过于要求。即使作为静态设计，似乎也没办法再多加功能（对比乐高的42123）。车门的设计作为卖点已经足够，但皮筋耐久有待考证。

我认为的一些小问题：
1.前轮转向虽有，但角度太小
2.车门打开后会碰到前轮
3.方向盘尺寸偏小
4.软管太硬，很难做到说明书上的样子
5.特殊件过多有“作弊”嫌疑

评测完毕，感谢支持

顶顶 好看的

支持一下大佬

做肉包还是可以的。