上周刚刚试驾，准备这周购买。
很多车型在进入中国市场之后，几乎都有一个趋势，那就是“变长”，轴距的变长不仅仅会大大提升车内空间，还能提升整车的档次。而因为工作原因，我就需要一款能够提升形象档次的座驾，这会有利于我和其他公司达成合作。之前我看中了捷豹路虎的一款车——路虎揽胜极光，其实它的各方面都还不错，但是车身不够长，所以我一直犹豫。
果然胜利是属于等等党的，最近捷豹路虎推出了全新的路虎揽胜极光L。上市的第一天我就申请了试驾，最终下定了我购买的决心。
在外观上，它在保持原版车型设计风格的基础上，采用了最新的设计语言。它的中网面积相比于之前增加了30%，并且与两侧的大灯组融合成一体式的设计。当然作为加长版车型，最突出的特点当然是车身和轴距均加长了160mm，让轴距到了2841mm，整车看起来非常修长。为了表明新车的身份，C柱上还特意增加了“L”字样。尾灯组由透明链条链接透明外壳，视觉宽度满分。捷豹路虎的这款新车首发三款与撞色车顶配色，尽显经典与时代相结合的美学风格，每次出门都是“炸街”般的存在。
内饰方面，换装的全新三辐方向盘让我爱不释手，10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘也让整台车显得更加高档。当然加长版不得不提的车内空间的增大，第二排空间大幅度提升到了125mm，能够让乘客体会到更加豪华的空间感。第二排的空间还给了座椅更大调整的可能，再配合上飞翼式头枕，让我舒服的恨不得直接睡过去。
加长版虽然在视觉上提升了捷豹路虎这款新车的档次，但是它的性能可没有任何的缩减。它出色的公路性能和越野能力，能够让我们不论在任何场景下都能自信应对多种路况，满足驾驭渴望。配合涉水感应系统，甚至是在城市的暴雨积水和越野时的浅滩溪流都不在话下。
虽然还没有买到这辆车，但是我已经在想象拥有它之后的状态了。打开采光面积高达0.82平米的滑动式全景天窗，在和煦的阳光中驰骋，享受驾驶的乐趣。
很多车型在进入中国市场之后，几乎都有一个趋势，那就是“变长”，轴距的变长不仅仅会大大提升车内空间，还能提升整车的档次。而因为工作原因，我就需要一款能够提升形象档次的座驾，这会有利于我和其他公司达成合作。之前我看中了捷豹路虎的一款车——路虎揽胜极光，其实它的各方面都还不错，但是车身不够长，所以我一直犹豫。
果然胜利是属于等等党的，最近捷豹路虎推出了全新的路虎揽胜极光L。上市的第一天我就申请了试驾，最终下定了我购买的决心。
在外观上，它在保持原版车型设计风格的基础上，采用了最新的设计语言。它的中网面积相比于之前增加了30%，并且与两侧的大灯组融合成一体式的设计。当然作为加长版车型，最突出的特点当然是车身和轴距均加长了160mm，让轴距到了2841mm，整车看起来非常修长。为了表明新车的身份，C柱上还特意增加了“L”字样。尾灯组由透明链条链接透明外壳，视觉宽度满分。捷豹路虎的这款新车首发三款与撞色车顶配色，尽显经典与时代相结合的美学风格，每次出门都是“炸街”般的存在。
内饰方面，换装的全新三辐方向盘让我爱不释手，10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘也让整台车显得更加高档。当然加长版不得不提的车内空间的增大，第二排空间大幅度提升到了125mm，能够让乘客体会到更加豪华的空间感。第二排的空间还给了座椅更大调整的可能，再配合上飞翼式头枕，让我舒服的恨不得直接睡过去。
加长版虽然在视觉上提升了捷豹路虎这款新车的档次，但是它的性能可没有任何的缩减。它出色的公路性能和越野能力，能够让我们不论在任何场景下都能自信应对多种路况，满足驾驭渴望。配合涉水感应系统，甚至是在城市的暴雨积水和越野时的浅滩溪流都不在话下。
虽然还没有买到这辆车，但是我已经在想象拥有它之后的状态了。打开采光面积高达0.82平米的滑动式全景天窗，在和煦的阳光中驰骋，享受驾驶的乐趣。
