身为西北——东南走向的福州——银川大动脉的一部分，西十高铁意义重大。目前福银大动脉仅剩西安至十堰段未建成通车。建成通车后包括西安在内的西北地区前往武汉以及东南沿海地区的时间将大大缩短，不用再走郑西高铁经过郑州。届时西安至武汉将由原来的最快4小时缩短至2～3小时，前往广州、深圳、厦门、福州、温州等地最快也将缩短至6～7小时。同时，也能解决陕西最穷的地级市商洛不通高铁的问题。而其身为西武高铁的一部分，武汉至十堰段早在2019年底就已经建成通车，而西十却迟迟未开工。并且湖北段已经开始修建时，陕西这边还是无动于衷。原计划2022年底通车，结果一拖再拖，这一建又是至少三四年，不知道什么时候才能通。陕西段虽穿越秦岭，但其难度整体较西成高铁还是偏低。既然西成都扛过来了，西十应该不至于克服不了。参照成绵乐和西成的通车时间 成绵乐于2014年底通车，西成于17年底通车，前后间隔大约三年。以此类比汉十和西十，汉十于19年底通车，正常情况西十应该在22年底通车。但是目前的情况肯定是达不到了。