据统计，目前全球碳排放总量已超过350亿吨，面对如此严峻的环境问题，中国力争在2060年前实现碳中和。从汽车行业领域看，新能源汽车在节能减排上占据绝对优势，因此发展新能源汽车成为“实现碳中和目标”的重要举措之一，这无疑为新能源汽车市场注入了更多的生机与活力。

其中，“补贴驱动市场”的政策普惠了众多新能源车企。但是，仅仅依靠“补贴驱动市场”是远远不够的，比如部分由低技术工厂生产的小型新能源汽车，出现了安全配置缺失、品控低劣、智能技术缺位等不足。因此，具备上述不足的小型新能源汽车不仅没有对环保事业起到推动作用，甚至有些“反其道而行之”的效果了。
作为诞生自中国的智能科技硬创新代表，威马汽车将优质产能作为其发展重点，通过“自建工厂”的方式，进行整车研发与制造，而且威马汽车是新势力中首家采取自建工厂发展的企业。比如威马温州与黄冈生产基地，均是以工业4.0的标准建设，采用了C2M客制化生产模式，主线自动化率也达到了100%。这使得威马汽车在质量、工艺、安全等方面均远超行业标准，不仅为用户带来了优质的驾乘体验，也为新能源汽车行业带来了变 革。

值得一提的是，威马汽车旗下的数款车型均获得了用户的青睐与信赖。威马W6是国内首款具备L4级无人驾驶能力的智能汽车，自预售阶段就吸引了众多爱车人士关注，正式发售后的50小时内，便收获了6000份用户订单。不仅如此，威马旗下的“冠军车型”威马EX5，已连续18个月位列造车新势力单一车型销量冠军，成为造车新势力中首款销量超过5万辆的车型。
正如威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖所言：“用户的信赖是威马坚持’科技普惠’的源动力”。相信威马汽车在日后会不断加速推动业内智能技术的发展，助力国家环保事业的发展，赢得更多用户信赖！