上牌难短期内经销商受损最大 长期看车主一样跑不了具体损失方面，蓝牌轻卡上牌难短期内主要受损方是厂家和经销商，对于厂家来说原先热卖的车型受上牌政策影响，卖的比以往少了，还需要花费金钱和精力推新的合规车型。对于经销商来说，上不了牌就卖不了车，人工、房租还要持续给，大的经销商一个月上百万的支出，没有盈利就是纯亏损。但是从长期来看，车主同样会受到影响，首先新车如果是合规车型，在竞争力方面会不如市场上已经存在的老车。如果想要买以前那样的车，会需要不菲的额外支出，不少地区，跨区域上牌或者想办法上牌，要多给几千到上万的费用。