一座城市的崛起或沉沦，交通基础设施起到了非常大的作用，看看石家庄，看看蚌埠，都是因为交通枢纽，靖江东西向江岸线漫长，北沿江高铁是靖江东西向高铁唯一机会，抓住历史机会，国家开始压缩高铁建设，要把钱用到川藏铁路这些有战略价值的铁路上去，有的地方高铁投资高投入低产出，所以国家不会一直承担金融风险和经济安全。经济观察报前天就有这样的文章，靖江要明白，要有水滴石穿的耐心，要有破釜沉舟的决心，要有舍我其谁的豪气，要有秋菊打官司的认死理的劲头，哪里有北沿江高铁不在沿江的靖江设站却在根本不沿江的泰州市区海陵和黄桥设站的道理？要相信实事求是的党性一定能得到维护，靖江人也有美好生活的需要，需要解决发展的不平衡不充分，需要去上海南京的美好交通生活。靖江人民忘不了叶飞将军，相信叶飞将军地下有知一定也支持靖江有北沿江高铁，靖江是渡江战役东线第一帆出发的地方，不忘初心，牢记使命。靖江不应该被遗忘。北沿江高铁应该在靖江设站。一定要天天微信私信党媒. 中国政府网，人民网舆情数据中心，中国铁路，国家发展改革委，求是网等，经常给国家发改委网站电脑版网上信方栏目写邮件争取北沿江高铁靖江设站。去省交通厅现场请求北沿江高铁靖江设站。
